【汽车点评 用品测试 原创】

　　轮胎的选择对于车辆来说至关重要，不同的轮胎性能可以让车辆拥有完全不同的表现。不过性价比对于我们车主来说，还是一个最重要的选择指标，前不久，我们就测试了一款颇具性价比的新品——耐克森的Nfera AU5，想知道这款胎在一辆斯巴鲁翼豹WRX上会有什么样表现？

　　耐克森轮胎作为韩国的三大轮胎制造商之一，在国内也拥有很大份额的市场，但由于品牌宣传的原因，可能很多车主对于这个品牌还不太了解。

　　Tips：关于耐克森轮胎

　　耐克森轮胎成立于1942年（英文商标标识NEXEN），于1956年成功生产了韩国最早的汽车用轮胎，也成功生产了国内最早的60 Series V字型Rotation轮胎， 在轮胎生产上积累了70多年的实际知识和技术， 是韩国久负盛名的本土企业。凭借着不懈的努力在韩国轮胎业界中不断发展壮大，2000年为了更新企业形象，公司名称由‘Wooseong轮胎’改为‘NEXEN轮胎’，取得了更加引人瞩目的发展。

　　N’FERA 是表示耐克森轮胎 FERA的系列产品，N是耐克森英文名称 NEXEN 的第一字母， FERA为拉丁语词，意为飞奔、奔驰。 AU是ALL SEASON UHPT的简写，表示超高性能的四季轮胎。

　　本次测试的N’FERA AU5 高性能节能轮胎是耐克森轮胎14年推出的旗舰产品，其产品突出特性是舒适、静音。N’FERA AU5在中国上市的规格拥有16-18英寸别的16个规格，适配车型从大众辉腾、奥迪A4L到A6L等中高级轿车。

　　N’FERA AU5技术性能解析

　　N’FERA AU5作为一款超高性能系列、全季适用的中高级轿车轮胎，采用非对称型胎面花纹设计，胎冠拥有四条主沟槽，在花纹块沟槽内采用锯齿式设计，使得胎面压力均衡分散，有助于减少行驶中的震动、带来更加舒适的行驶感受。同时采用订孔和沟槽锯齿的优化设计，增强了胎面内部散热性，提升轮胎吸音作用，防止胎面产生不均匀的磨耗现象。

　　采用优化的花纹块设计提高了轮胎的降噪性能和驾驶质量，采用四条主沟设计，提高了轮胎排水性能，雨天路面驾驶稳定性。而胎肩花纹块最大化优化设计，提升了轮胎的制动性能。

　　另外，N’FERA AU5采用了高强度的胎面结构增强了轮胎高速行驶稳定性，同时提供更好的耐久性能。运用OBCS技术（优化钢带轮廓系统）的高强度钢带和OCCS（优化胎体轮廓系统）技术的高强度胎体结构，都分别使得轮胎减少轮胎变形、提高轮胎制动稳定性能。据实际测试，这两款产品相对传统轮胎，在各性能方面的表现都要更好！