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　　上一期，我们做了晨风跟骐达的用车养车对比（请点击这里），最后证实了一点：纯电动汽车的用车成本的确比汽油车低。但现阶段纯电动车也存在难以解决的弊病，比如充电设施不够完善、续航里程不够远。因此，有人想退而求次——选择混合动力车，这样既省油又不用为续航里程发愁。那么，混合动力车果真划算吗？今天，点评君以一辆丰田普锐斯为实例和晨风对比一下，您便知道答案。（本文仅限北京地区，数据通过采访车主和4S店获得，仅供参考）

　　实例：点评君之所以选择普锐斯和晨风做对比，因为两者的官方指导价比较接近。为了方便比较，本文有一些限制条件：1、两款车都是顶配版；2、本文的养车成本不含意外开支；3、本文不提及新车残值率及其二手车的价格（因为市场浮动较大）。具体对比请看下文：

◆丰田普锐斯 1.8L 豪华先进版

　　官方指导价：26.98万

　　优惠幅度：3万

　　最终裸车价：23.98万

　　 购置税：20496元；

　　  验车上牌费：500元；

 　　保险费：以全保为准（第三责任险是20万额度），共7497元；

　　 油费（1年）：根据普锐斯车主的介绍，该车在冬季油耗最大，往往开到5.5L/100km以上，而夏秋季的油耗较小，正常驾驶习惯能开出4.5L/100km的水平，但难以长时间维持。因此点评君取它们的平均值5L/100km来算，按照目前6.21元/升的京92号油价，假设车子每天行驶30km，一年（365天）则消耗3399.98元；

　　洗车费（1年）：假设每个月洗两次车，每次是15元，一年便是360元；

　　 保养费：北京各家丰田4S店的保养费用都有差别，据点评君采访其中一家，它对普锐斯仅限首保（5000km）免费，二保（10000km）则需加上材料费，但可免工时费。假设车子每天行驶30km，每年总里程为10950km，一年需做两次保养；（注：每个项目是180元工时费）

　　1、机油费：本文以绝大多数普锐斯车主使用的5W-30半合成机油为例，213元/桶，平均一年加两次，工时费和更换机油滤芯算在一块；

　　2、机油滤芯：只要更换机油，滤芯也须同时更换，每个是39元，加上工时费为219元；

　　3、空气滤清器：每10000km一换，按10950km/年的里程，每年换一次，每个空调滤清器是70元，加上工时费是250元；

　　4、空调滤清器：每年需检查两次，更换次数没有硬性规定，只要脏了就换，正常来说每年换1次即可，每次是190元（含工时费）；

　　5、制动液：每40000km一换，按10950km/年的里程，每4年换一次，每次是300元（含工时费）；

　　6、变速箱油：每40000km一换，按10950km/年的里程，每四年换一次，每次得用3桶，意味着每次得花669元（163元/桶，外加180元工时费）；

　　普锐斯五年用车成本的数值如表所示：

　　综上所述：

　　普锐斯的五年养车成本总共为63481.9元；

　　普锐斯裸车价+购置税+五年养车成本=323777.9元

　　额外成本：

　　 1、摇号。在北京，普锐斯跟汽油车是同样的待遇，您得参与煎熬的汽油车摇号，运气好的几个月就能摇上，运气不好的得等好几年。

　　 2、补助幅度少。混合动力车获得的国家补助远远比纯电动车少，而且获得补助的车型多为自主品牌，像普锐斯这种则没有补助，因此您需要付出更多钱购买。