后备箱的容积为510升,相比第八代索纳塔523升的容积有一定缩水,当然很大一部分原因是C柱的后移,侵占了一些后备箱空间。不过整体来看,后备箱内部依然很规整,不过有些遗憾的是,其后排座椅靠背和第八代索纳塔一样,同样无法放倒,多少影响了一些装载大件行李的能力。不过后排座椅靠背中部带有一个与行李箱连通的通道,取些小件物品还是比较方便的。
实拍车辆的1.6T发动机,最大功率为132.4kW(180PS)/5500rpm,最大扭矩为265N·m/1500-4500rpm。作为取代2.0L发动机的1.6T版本,从动力参数方面,有着明显提升,其最大马力达到180Ps,最大扭矩达到265Nm,甚至这样的数据甚至接近并在部分数据上超越了2.4L发动机的水平。发动机盖上醒目的Turbo GDi之前有过介绍,Turbo是涡轮增压,GDI就是Gasoline Direct-Injection 汽油直接喷射的意思。
配置方面一向是韩系车的拿手好戏,而第九代索纳塔就是很好的例子,算是相当丰富了,它的配置表现和科技含量在面对凯美瑞、蒙迪欧和雅阁等同级别竞争对手时一点都不逊色。首次搭载的1.6T涡轮增压发动机+7挡双离合变速器的组合也足够吸引眼球,其实际表现值得期待。
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