在刚刚过去的2014年的12月26日，长安CS75在C-NCAP碰撞测试中获得59分的成绩，并以此成绩一举打破C-NCAP碰撞历史上最高分数纪录。CS75的这一撞不仅刷新了C-NCAP的碰撞分数纪录，更是让长安强大的研发实力得到了良好的展示。
　　CS75卓越安全源自历史传承
　　除此次在C-NCAP碰撞测试中拿到最高分的CS75之外，长安旗下多款车型均在C-NCAP碰撞测试中获得过优异成绩。

　　2012年9月2日，逸动在C-NCAP碰撞测试中以52.9分的成绩获得五星级好评，并成为当时国内在售车型中首款获得五星好评的自主品牌车型。

　　睿骋紧随其后，2013年7月12日在C-NCAP安全碰撞测试中以56.2分的优异成绩获得C-NCAP五星好评，长安旗下第二款五星好评车型诞生。

　　致尚XT紧随其后，在2014年7月1日，以53.3分的好成绩将C-NCAP五星好评揽入囊中，至此，长安旗下获得C-NCAP五星好评的车型增至三款。

　　更值得可喜可贺的是，CS75在同年12月26日以破纪录的59分的最高成绩成为C-NCAP有史以来成绩最高车型，也是长安旗下第四款获得C-NCAP五星好评车型，至此，长安旗下先后拥有逸动，睿骋，致尚XT，CS75这四员猛将。
　　多项技术体现强大研发实力
　　长安在安全技术领域拥有多项发明以及技术专利，并在验证过程中采用了多项原创验证技术，有效的解决了困扰汽车安全领域的世界性难题，以此将旗下产品的安全品质推向行业领先地位。
　　在主被动安全方面，腰带式气囊专利技术、后排气囊专利产品、气囊压力测试技术和有限元约束系统确保了在发生意外时车内约束系统和气囊能够更加有效的对车内乘客提供更加全面的防护；HEEAB高刚度吸能架构式车身能够将碰撞产生的能量沿上纵梁，副车架和前纵梁三条不同路径进行传递和吸收，以最大程度保护乘员舱的完整性；系统集成技术对各类电子稳定程序实现了高度集成化；偏置碰台车精确测试技术、零部件冲击试验技术、两百万单元高精度仿真能够在车辆研发的不同时期通过模拟实验和实体试验为车辆安全性提供更多更可靠的数据支持；行人保护定位测试技术则在对车内乘员提供全面安全呵护的同时为行人提供更加周到的安全防护。
　　世界一流的安全碰撞试验室以及安全验证手段和评价体系
　　长安在拥有全球化研发体系的同时，还拥有世界一流水平的高精密度仿真分析模型，能够在碰撞安全开发平台上对旗下车型进行大量车体结构碰撞的模拟和优化，以保证旗下车型的安全性能达到世界一流水平。
　　在实物安全验证手段及评价体系方面，BIA零部件冲击实验室完成多达98项零部件性能验证；IST主动车台试验室完成35项系统级性能验证；在整车碰撞试验室完成67项整车级别的性能验证；至此，长安所打造的从零部件级到系统级再到整车级实物安全验证手段及评价体系，软硬件能力全部达到世界一流水平。
　　长安汽车通过将碰撞安全开发资源进行整合优化，以形成更加全面的碰撞安全性能验证体系，并用以打造最安全汽车从而为长久以来对长安汽车信赖有加的广大消费者提供更为全面周到的安全防护。