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1月20日，比亚迪首款新能源SUV车型唐正式发布预售价格，本次发布的预售价格只有两款车型，分别为：比亚迪唐预售30万元、比亚迪唐极速版预售60万元。(比亚迪唐具体预售详情请点击查看)在本次预售发布会上，除了唐以外，比亚迪还公布了未来新能源SUV的战略规划。
比亚迪“542计划”中5款SUV车型公布信息
▲在比亚迪唐预售发布会上，比亚迪也同时公布了未来旗下新能源SUV车型的发展计划。
本次战略发布会中，比亚迪公布了包括唐在内的，未来3年中将推出的5款新能源SUV的车型信息。而这5款车型均属于比亚迪“542计划”中的车型，其中旗舰SUV车型的0-100公里/小时加速时间将只需3.9秒。
什么是542计划：542代表了比亚迪未来双模混动车型的发展方向：“5”代表所有车型0-100km/h加速在5秒内、“4”代表全面四驱、“2”代表百公里油耗在2L内。
3年内基本覆盖重要级别的SUV市场
▲未来比亚迪新能源SUV车型将包括双模和纯电动两种类型。(手机拍摄图片质量较差，请谅解)
从上图可以看出，比亚迪在2015年至2017年推出的5款车型将基本覆盖SUV市场的所有重要级别。其中定位紧凑级SUV的“比亚迪宋”将于2015年二季度发布，而该车的纯电动版本将于2016年上半年发布。小型SUV“比亚迪元”将于2015年的三季度正式亮相。另外，中大型SUV“比亚迪明”将于2017年二季度正式与消费者见面。而“比亚迪唐”的正式上市时间将很有可能定在2015年的二季度。
未来比亚迪新能源车将全部使用中国历史朝代命名
除了已经上市的比亚迪秦和即将上市的唐以外，相信很多读者也发现比亚迪公布的未来新能源车均采用中国历史朝代命名。而根据之前的媒体报道，比亚迪已经注册了从夏朝到清朝的12个朝代的商标。比亚迪官方人员曾经透露，未来比亚迪新能源车将均采用历史朝代命名。这12个历史朝代分别为：夏、商、周、秦、汉、晋、隋、唐、宋、元、明、清。
接下来，我们就来具体讲述一下比亚迪未来新能源SUV以及新能源技术的发展规划。
比亚迪唐：首款新能源SUV，或将于2015年二季度上市
相对于消费者来说，唐将是最先投入市场的比亚迪新能源SUV，该车预售价30万元起，如果算上部分国家和地方补贴的话，新车有望购买起售价不超过20万元。而比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁表示，比亚迪唐将针对那些没有地方补贴的城市，推出更实惠的车型版本，旨在打入这些目前城市的新能源车市场。
▲比亚迪唐普通版0-100公里/小时加速时间仅需4.9秒，而经过调校的极速版这一数据则可以增强到4.5秒。
对于唐来说，最大的亮点莫过于4.9秒的0-100公里/小时的加速时间，而通过调校后，这一数据最高可以达到4.5秒。这样的数据意味着什么？简单点来说，如果光看这一个数据的话，比亚迪唐基本上与目前很多国际高端品牌的性能车已经可以平起平坐了。不过，点评君一直认为，评价一款车的好坏绝对不能单靠一个或几个数据来衡量。
根据官方数据，比亚迪唐车身尺寸为4810/1855/1720mm，轴距为2720mm。新车在前脸上保留了部分比亚迪秦的设计元素。而内饰则借鉴了比亚迪S7的设计，整体风格也很接近。内饰颜色分为黑色和棕色两种，其中棕色为默认内饰颜色，而黑色则提供给消费者选装。
根据配置表显示，比亚迪唐将很可能全系标配360度全景影像系统、12寸液晶屏和无钥匙系统。比较新颖的PM2.5绿净系统也将在车型中配备，这将对北京等重雾霾城市的消费者增加一些吸引力。此外，比亚迪唐还将配备遥控钥匙、多媒体控制系统等舒适性配置，而云服务将作为选装配置供消费者选择。
比亚迪唐在安全配置上也十分丰富，其中ESP、EPB、前排侧气囊、前后倒车雷达等都是全系标配。另外值得一提的是，比亚迪唐还全系标配了行车记录仪，不得不说这是一个比较贴心的配置。另外，胎压监测系统以及前后排贯穿式的侧安全气帘也将出现在新车的配置表中。针对电动车，高压系统碰撞断电保护、高压系统误操作断电保护、高压系统主动放电、高压系统被动放电等安全措施也都是全系标配。
比亚迪唐搭载了由2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机和前后两台高功率电动机组成的三擎四驱双模混合动力系统，传动部分匹配6速双离合变速箱。2.0TI发动机和前后双电机在混动模式下，能爆发出371kW(505马力)的总功率和820N·m的总扭矩。根据官方数据，唐的百公里油耗仅2升，在纯电动模式下续航里程可以达到80km。
比亚迪宋/元/明车型简介
在比亚迪唐发布后，紧跟其后发布的是紧凑级SUV“宋”，该车车身尺寸参数分别为4565/1830/1720mm，轴距为2660mm。根据官方消息分析，比亚迪宋的动力系统将采用1.5TI+电机形式，与之匹配的是DCT双离合变速箱。在纯电模式下，新车的续航力或将在50-70公里。
随后在2015年的第三季度，小型SUV比亚迪元将正式发布。新车的车身尺寸分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm，整备质量1850kg。在续航里程方面，元在纯电动低电量情况下可行驶50公里，在高电量的情况下可行驶70公里。
距离我们最远的当属比亚迪明，该车定位于5门7座中大型SUV，将于2017年的二季度与消费者见面。虽然目前该车的外观特征仍是个迷，但在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/2000/1750mm，而轴距则为3000mm。另外，比亚迪明最大的特点还是其配备的六擎四驱系统，从官方数据来看，该车的0-100km/h加速时间可达到3.9秒。
比亚迪其他新车规划
▲比亚迪商在不久前的广州车展上正式亮相，该车将是比亚迪首款新能源7座MPV车型。
除了以上介绍的新能源SUV车型以外，比亚迪官方还透露，包括宋、元在内的新能源车型，未来都将可能推出燃油车版本。而在轿车方面，比亚迪汉以及其他一整套新车计划也正在进行中。而比亚迪7座MPV“商”也在不久前的广州车展正式亮相，该车也会在未来正式上市。
比亚迪未来新能源车发展方向
在本次发布会上，除公布3年内产品的发展计划以外。比亚迪还公布了第三代双模技术——双模六擎四驱系统。该系统是由一台燃油发动机与五台电动机组成，可以实现四轮独立驱动。根据厂商介绍，未来六擎四驱系统将首先搭载在比亚迪中大型SUV明上。通过该系统的应用，未来明在0-100公里/小时加速时间上，可达到3.9秒左右。
▲比亚迪总裁王传福先生表示，未来比亚迪将打造最安全的新能源车。
另外，比亚迪总裁王传福先生还透露未来企业对新能源车发展的一些畅想。王总表示，未来比亚迪将要做最安全的新能源车。因为电子技术的广泛应用，未来新能源车相比燃油车将更加安全。通过电子设备的调节，未来新能源车将有望实现两轮行驶，这也可以避免高速爆胎所带来的危险。而侧翻、碰撞等事故也将通过电子设备得到有效的预防。
比亚迪新能源车充电解决方案
充电问题一直是制约电动车发展的主要原因，而比亚迪通过研究和实践，推出两种针对多部新能源车的充电解决方案。两种方案分别是：空中纯电动车充电塔和循环式立体充电机。
▲上下共10层的空中电动车充电塔最多可容纳400辆电动车车同时充电。
空中纯电动车充电塔是一座10层旋转式“塔楼”，单层面积约为1256㎡，每层可容纳40个车位，整座充电塔可同时容纳400台车停车充电，全天约可服务1200台车。据官方介绍，充电塔还可提供包括：维修车间、卫生间、休息室、电梯，以及底层顶层外层全绿化在内的多种配套设施。可以为电动车车主提供更多的便利。
▲循环式立体充电机可以根据占地面积来自由组合，最多可容纳72辆电动车同时充电。
▲循环式立体充电机可顺时针转，也可逆时针转，30秒移动一个车位，从顶部转下来，取车最长等待时间也只需3分钟，完全不用担心取车速度。
循环式立体充电机每组可容纳12辆车同时充电，而升级版的3+3循环式立体充电机最多可容纳72辆电动车同时充电。该充电机最大的特点就是占地面积小，且操作方便，普通车主就可独立完成停车、充电、取车等工作。
总结：作为国内新能源车发展起步较早的企业，比亚迪一直坚信未来汽车产业将是电动车的天下。而通过不断的努力，无论是比亚迪秦还是即将上市的唐，在市场中都形成了很高的关注度。以秦为例，2014年全年销量达到14747台，成为去年国内最畅销的新能源车。虽然这与政府的扶持有很深的关系，但是比亚迪在新能源车市场的知名度已经逐渐打响。而如果持续坚持下去，未来比亚迪在新能源车领域或将得到更大的成就。
