2015年1月20日 星期二 天气：北京特有轻度霾
近日，现代汽车发布了新款飞思的官方图片，新车与现款车型没有太大变化，属于中期改款车型。不过“整容国”对新车进行了运动化的升级，哑光色的进气格栅边框，新设计的双五幅运动轮圈等改动让新车看上去更加动感。
内饰则升级了一套全新的运动型座椅，还有3种颜色可选。双炮筒式仪表也改为连通式的造型。连仪表指针都是向下垂直的设计。在这些小细节上，“欧巴”们很爱花心思。
动力方面，这台1.3吨左右的“小家伙”搭载了一台能输出150kW（功率204Ps）的1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱。对于那些想开快车却又技术不好的小伙伴来说，这样的动力组合挺合适的。
飞思在点评君心目中一直是个很没“存在感”的车，虽然它用了许多手段想要“怒刷”存在感，但无论是其看上去另类的造型、三门的设计甚至比高尔夫GTI都强的动力都无法让其真正成为点评君心目中的“小钢炮”，难道是点评君口味太挑剔了？
全新一代沃蓝达刚刚在2015北美车展上亮相，近日，海外媒体就曝光了这款新车的轿跑版效果图。新车基本延续了普通版车型的设计，但是车尾线条更加流线、简练。楔形的车身造型看上去“卖相”很不错。至少点评君很喜欢。
动力方面，沃蓝达采用的是增程式混合动力技术。说白了就是电动机+电池+由汽油机（1.5L）驱动的发电机，汽油机不直接驱动轮胎。电池方面，第二代雪佛兰沃蓝达依然采用来自LG化学的电池，不过电池单元的数量从288削减为192个，电池蓄能18.4千瓦时。
新车最高速度157km/h，不开启增程模式纯电力续航里程80km。发动机启动后，一箱燃油可增加676km续航里程。从静止加速至96km/h需要8.4秒。至少没丢“轿跑”的面子，这个加速成绩和许多2.0T动力的中级车相仿。
点评君的某位小伙伴非常喜欢这款车，也许是因为续航里程和使用习惯比较接近现在的生活习惯吧，不过这车引进国内肯定便宜不了。如果你对这样的增程式新能源车感兴趣，宝马i3增程式版和广汽传祺GA5增程式电动车你倒是可以多关注关注。
●性能怪兽，讴歌将推出NSX Type R车型
在点评君等得花儿都谢了之后的许多年，讴歌NSX超级跑车的量产版终于在2015北美车展正式发布。但是对于性能无限追求的本田怎么可能不给这款超级跑车挂上Type R的徽章呢？近日，海外媒体就曝光了这么一张效果图。
既然是Type R，那么新车自然要比普通版车型拥有更加运动化的调教。轻量化是必须的，刹车肯定是强化的，避震也得是更给力的。至于外观，全新精雕细琢的空气动力学组件也是必不可少的。反正，不把这台车打造成性能怪物，点评君觉得本田是不会善罢甘休的。
动力方面，讴歌NSX Type R有望搭载一台V6双涡轮增压发动机和3台电动机组成的混合动力系统，但其综合动力输出有望达到515kW（700Ps），0-100km/m加速时间少于4秒。
虽然点评君在有生之年买得起这车的可能性微乎其微，但是作为一个车迷，看到这样的超级跑车，依旧还是那么高兴。虽然，点评君依旧怀念上代NSX那个疯狂的年代。
●刻薄“大叔”也喜欢，Top Gear主持人对奥迪新款TT称赞有加
相信大家都知道BBC著名的汽车节目Top Gear吧？那位一向特别挑剔甚至有些刻薄的“大嘴”主持人--杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）最近发了一条“推特”说：“我知道你们会觉得我疯了，但是奥迪新TT真的是非常非常好。”
Top Gear有个叫“酷车墙”的东西，就是把主持人和观众将一些车进行“酷”（好）或“不酷”（不好）的评选然后分类。而第一代TT就因为操纵不好、外观“臃肿”被列到“不酷”的分类中。
然而，这一次杰里米·克拉克森的大转变则让许多人吃惊（包括点评君），基于MQB平台打造的新TT真的会这么好？要知道Top Gear是不接受任何厂商赞助的，所以主持人可以非常自由（客观）的发表自己的观点。
不过点评君认为，新一代高尔夫GTI就被Top Gear给予了高度的评价，同平台打造的TT也绝不会差到哪儿去。不过随着最新一季Top Gear的即将开播，相信各位小伙伴会在节目里找到自己想要的答案吧！
●国际惯例，你懂的
