作为北汽集团的重要战略转型产品，北汽BC301Z将于12月28日正式下线并在2011年上半年上市销售。新车将定名北汽C30（以下均称北汽C30），我们近日获得了北汽C30的内部资料，为您详尽揭示北汽这款战略产品。

内部资料新车效果图

　　新车的外形设计明显含有奔驰B级的影子，只是更加小巧，看上去更像是一次基于B级的Facelift。只是工艺与产品定位都不能与奔驰B级同日而语，也更不可能是基于B级平台而来的产品。

之前曝光的北汽C30

　　在两厢版本设计之初，其三厢版本就已经同步设计，内部代号BC302Z，两款车型将在技术平台上完全相同，唯一的区别就是三厢车多出一个尾巴。与那些从两厢车基础上生拉硬拽产生的三厢车不同，BC302Z的尾部设计与车身整体风格融合自然。

　　量产版参数基本与曾经出现在北京车展的概念车保持一致，车身三围分别为3999×1720×1503mm，轴距2500mm。整车大小在小型车当中处于中上游水平。

　　动力系统来自于技术成熟的沈阳航天三菱4A90以及4A91，排量分别为1.3L和1.5L，其中1.3L最大功率73kW（100马力），最大扭矩124Nm；1.5L最大功率83kW（113马力），最大扭矩143Nm。

　　整车配置上，内部资料显示，该车不仅具备ABS+EBD、电子油门、定速巡航等配置，感应大灯、雨量感应雨刮、冷暖手套箱、倒车影像等也一应俱全。

官方定位的北汽C30的对手

　　定位于小型车市场的北汽C30在这个级别中劲敌颇多，自主品牌中的长城炫丽、奇瑞风云2、海马丘比特，合资品牌中雪佛兰新赛欧、大众Polo、斯柯达晶锐以及本田飞度等，都是北汽C30的主要假想敌，所以从这些竞品车型的售价区间中，也能对于北汽C30的价格作出一个大概的估计。

　　还有不到一个月，大家就能一睹北汽新车的真容，届时一切的谜团都将揭开，我们也将继续保持关注。