近日，美国顶级安全认证TSP+（Top Safety Pick，最佳安全性能奖）由美国公路安全保险协会（IIHS）发布。获得该殊荣的33款车型中，日系车豪占23款，其中新一代马自达6（即国内的阿特兹）名列其中。在中级轿车领域仅有的6个顶级安全认证席位中，新马自达6赫然在列，星光闪耀。

　　一直以来， “车身越重越安全”、“价格越贵越安全”、“钢板越厚越安全”等安全误区，使得消费者对日系车的安全误解颇多。实际上，日系车相较于其他车系，拥有更先进的车身结构、更合理的用材分配、更高性能与更高强度的车身架构，这才是汽车安全更重要的条件。

　　IIHS此次发布的TSP+名单，恰恰证明了日系车在安全性上的卓著表现。新一代马自达6（国内叫阿特兹）能连续第二年获得这一公认的全球最权威、科目最齐全、测试最苛刻的安全奖项垂青，是对阿特兹安全品质的最具说服力的证明。

　　为什么IIHS如此权威？

　　IIHS的TSP+是世界公认的最高汽车安全奖项，所依仗的不仅仅是美国在汽车安全标准上一言九鼎的地位，更是严苛到一度招致厂商抗议的“魔鬼测试”。以“贴近实际”和“乘员优先”为两条基本实验设计原则的IIHS设计了很多开创性的科目，比如模拟汽车与树木、电线杆等不规则形状物体碰撞的“小重叠度碰撞测试”，这一测试几乎规避了汽车设计中所有正面防撞结构，难度之高甚至一度让一些厂商中途退出。
　　
　　此外，与国内碰撞测试（如 C-NCAP）不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试，这是对车辆基础安全性能的强大考验。

　　在种种严苛测试之下，能够斩获一次TSP+奖项已经堪称同级产品中的翘楚，而蝉联奖项更是顶尖安全性能的证明。2014年的评选结果中，相较上一年就有15款车型因为测试结果不符合不断提高的评选标准，而被从TSP+的名单中扫地出门。

　　只有百炼才能选出真正的黄金。两年金榜题名的阿特兹在严酷的竞争条件下，大显英雄本色，征服了IIHS魔鬼般的测试和苛刻的评委，荣登中级车顶级安全殿堂。　

　　“创驰蓝天技术”支撑阿特兹安全

　　阿特兹的卓越安全性能，来源于全方位的革命与创新。得益于全新“创驰蓝天”技术，阿特兹可以有效地缩短刹车距离和抑制了制动点头现象，其百公里刹车距离仅37米，为同级别车型中最短；而其车身在结构、材料和工艺上的革新，更是达成了更高强度更轻量化的车身表现。在被动安全方面，阿特兹全系标配6安全气囊，前后防撞梁更是采用了高达1800MPa核潜艇级别的高张力钢，车身整体高强度钢板使用比例高达60%，为同级别第一，这使阿特兹具有异乎寻常的全方位抗冲撞能力，航天级胶焊制造工艺则实现了车身环形结构的增强。

　　不仅如此，阿特兹卓越的安全性能还依赖于诸多顶级配置的辅助：同级别中少有的盲点监测系统BSM可提供在变更驾车道时的死角信息，通过毫米波雷达认知从相邻车道的后方接近过来的车辆，由LED指示灯亮报告；AFS前大灯智能弯道辅助照明系统可根据驾驶角度和车速，使车灯在水平方向可动，配合拐弯、角落等特殊地点照射行驶方向；智能雨量感应式雨刮、DSC（动态稳定控制系统）+TCS（牵引力控制系统）、ESS紧急刹车警示系统、HLA上坡辅助系统、前后共8探头雷达/倒车影像、自动防眩目车内后视镜等，也均是具有高技术含量的先进安全装备。

　　一汽马自达坚信，每一位选择阿特兹的驾驶者，都能够体验到领先业界的，将驾驶乐趣与行驶安全紧密融合，浑然一体的全新安全驾驶境界。
　　　
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