今天是2014年12月31日，从明天开始就是新的一年了。而在即将过去的这一年中，是否发生过一些能让自己铭记终生的事情？其实有一些汽车企业也同样经历了这样的事情，今天我们就一起来看看都有哪些车企在2014年经历了值得铭记的事情。

　　梅赛德斯-奔驰重新复活迈巴赫——在今年的11月24日，奔驰在广州车展上全球首发迈巴赫S600车型，并同时宣布迈巴赫将成为其新的子品牌“梅赛德斯-迈巴赫”，与梅赛德斯-AMG平级，这也是迈巴赫品牌的第三次复活。

　　作为一个豪华品牌的更豪华产品，迈巴赫无疑从定位就已经很小众了，所以未来如何将迈巴赫运营的像AMG那样成功，恐怕还要奔驰下一些功夫。

　　特斯拉中国区掌门人离职——在12月中旬，特斯拉中国区负责人吴碧瑄被证实已经离职。这也是继今年3月郑顺景宣布离职后，特斯拉一年之内离职的第二位中国区负责人。

　　虽然吴碧瑄履职的一年中，特斯拉Model S在中国总销售量超过3500辆，但似乎仍没有达到特斯拉公司的预期。而再加上中国的车主“维权”和砸车事件的困扰，预期是中国区掌门人易主的基本原因。

　　英菲尼迪首款国产车型——Q50L正式上市。国产版新车全系搭载了2.0T，按照配置不同共推出5款车型，售价区间为27.98-42.98万。

　　英菲尼迪是日系豪华品牌中首个实现国产的公司，虽然我们现在还不知道国产后的英菲尼迪未来是否能够成功，但至少国产能够为英菲尼迪带来更好的性价比，相对比竞争对手更加具有优势。

　　新速腾召回——从2014年初开始，一汽大众新速腾车型的断轴事件就一直成为车主的最大心病。而2014年10月15日，一汽大众终于宣布“自2015年2月2日起，将召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车，涉及车辆563,605辆”。

　　虽然很多车主仍在质疑这次召回是否能彻底解决问题，不过至少一汽大众拿出了一个解决办法，点评君认为，这样的召回也算是对将近60万的车主负责了。

　　福特首次年产销量过百万台——1至11月，福特在华批售销量累计达到1,007,425辆，较去年同期的840,975辆上升19.8%。这是福特首次实现在华年销量破百万辆大关，并且距离2014年完结还有一个月时间。

　　点评君认为，福特的销量过百万，最首要的功臣车型要算是福克斯，包括新福克斯以及福克斯经典车型在内，月销量超过3万台，可谓是惊人的数字。而刚刚上市的福睿斯未来将是一款走量的车型，明年的福特将更加值得关注。

　　广汽本田新飞度重回小型车热销车型——自从今年5月上市后，新飞度的月销量就从平均每月1千至3千台一路升至11月的1.31万台，仿佛又让我们看到了当年在小型车市场中一家独大的广本飞度。

　　新飞度的成功，点评君认为有一方面在与性价比的提升，相比老款车型，7.38万的起售价更加具有竞争力，而小型车市场中，消费者最关心的也恰恰是性价比的问题。

　　一汽马自达第一百万辆车下线——虽然相比一些已经达成或即将达成一千万辆下线的大车企，一汽马自达的百万辆下线并不算特别大的量级，不过对于一马自己来说，这仍然是一个值得纪念的日子。

　　从一汽马自达的数据来看，刚刚达成的100万辆中，光老款马6这一款车型就占据了80%以上的产量。而随着老马6逐渐退出市场，未来阿特兹是否能挑起大梁，目前还仍然是个谜题。

　　广汽菲亚特广州工厂奠基，未来将国产Jeep——2014年的6月18日，广汽菲亚特广州工厂奠基仪式正式举行。根据厂商介绍，该工厂计划将在2016年6月竣工，并先期投产两款Jeep新车代号为B-SUV和C-SUV车型。

　　点评君预测，未来在该工厂国产的新车将很有可能在新自由侠、指南者、自由客、自由光等车型中产生。而未来广州工厂还将根据这两款车型的平台，国产更多Jeep品牌或菲亚特品牌的衍生车型。

　　启辰电动车晨风上市——2014年9月10日，晨风终于在国内上市。此次共推出三款车型，售价区间为26.78-28.18万元。该车源自日产的聆风车型，而聆风目前也是欧洲最畅销的电动车之一。

　　不过从晨风目前的销量来看，目前市场的反应还不够热烈，而这也和消费者对电动车的认可不够有关系。所以未来如何帮助消费者建立信心，将是推动电动车最大的问题。

　　奇瑞捷豹路虎揽胜极光发布——在今年的广州车展上，国产极光正式首发亮相，新车是奇瑞汽车与捷豹路虎合作国产的首款车型，预计将于2015年初上市。

　　极光的国产将大大提升该车的竞争力，让原本已经很受欢迎的极光更容易抢占更多的市场。这样的国产车型推出，无论对于捷豹路虎还是奇瑞汽车，又或者是消费者来说，都是三赢的结果。

　　长城哈弗H8遭遇滑铁卢——在2013年，长城哈弗在已经拥有H5、H6等多款畅销SU之后，尝试推出了首款豪华SUV——哈弗H8。不过因为种种原因，H8经历了两次推迟上市，一直到2014年即将结束，也没有达到原本的预期。

　　虽然哈弗H8并没有像长城汽车原本想象的那样成功，但至少他们尝试了。当然，哈弗在2014年也并非没有亮点，哈弗H2上市后月销量超万台的成绩，还是足以让长城哈弗笑过2014年的。

　　东风汽车入股PSA——2014年2月18日，东风汽车与PSA、法国政府签署谅解备忘录。根据该文件，东风汽车拟连同法国政府分别注资约8亿欧元购PSA约14.1%股权。

　　入股PSA对于东风汽车来说是一件非常重大的事情，未来与PSA将不再是以合作者的身份来发展中国市场。作为公司的股东，东风汽车将更具有发言权，更多的新车和更新的技术也将逐渐引入国内。

　　陆风X5 8AT上市——陆丰X5是自主品牌中首款搭载8AT的车型，我们暂且不论它的技术是否还有缺陷，但至少陆风X5是第一个吃螃蟹的人，未来会有更多的自主品牌跟进。而点评君也希望，自主品牌以后可以摘掉技术落后的帽子，为消费者带来更多高技术含量的新车。

　　广汽传祺植入美国大片——在2014年上映的最新一部变形金刚电影中，广汽传祺E-jet概念车作为李冰冰的座驾出现在了全球观众的面前。

　　而对于广汽传祺来说，这无疑是一次出色的广告植入。它至少可以在国内市场中，为传祺打开更广的知名度，而这也是目前传祺最为需要的。而传祺也成为中国自主品牌中，首个敢和好莱坞大片合作的汽车品牌。

　　一汽红旗L5发布——一汽红旗L5在4月的北京车展上正式发布，并公布了售价：500万元，所搭载的动力则是自主研发的V12发动机。

　　乍一看这个售价可能很多人都会比较吃惊，但其实也在情理之中。红旗品牌车型分为两个档次，一个是H型，一个是L型，H型是部长坐的，L型是国家领导坐的。从定位来看，L型轿车将是劳斯莱斯级别的，所以500万的售价也就不足为奇了。

　　2014年对于汽车企业来说，无论是好是坏，它都即将过去。作为一个汽车媒体的从业者，点评君真心希望，在2015年汽车企业可以为消费者带来更多的好产品，并且不再有那么多的缺陷和召回发生，希望我们的汽车生活越来越好。