自12月7日D-MAX上市后，引发了业内外人士的高度关注，全国各地的4 S门店都聚集了不少皮卡车的爱好者和预约客户。在展销大厅里，时尚霸气的D-MAX皮卡四周都围绕着不少慕名而来的消费者，聆听有关皮卡汽车和皮卡文化的介绍。此次江西五十铃D-MAX破冰上市，使得不少消费者对皮卡车有了全新的认识，在国内汽车市场掀起了一股皮卡热。4S门店内的消费者不断与经销商人员交谈着车辆配置及购车问题，D-MAX上市初期的热烈气氛和舆论氛围，为这寒风凛冽的冬日送来一股暖流。

　　伴随着中国城镇化的进程，愈来愈多的人口在各地各类的城镇中生产和生活。对于一些家庭和小微企业，需要兼顾家用和商用的运载功能，江西五十铃D-MAX皮卡就是这样一种能够应对多种需求的车型，是一款现实版的诠释城镇新生活的车型。D-MAX采用2.5L排量涡轮增压柴油机，满足国IV-国V的高环保标准；D-MAX采用五十铃为其量身打造的新型底盘，采用非承载式车身结构，车身前部采用常见于轿车的双横臂螺旋弹簧独立悬架，使前部车轮可以单独地通过弹性悬架与车架连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响，使车辆承受较小的冲击载荷，提高了车轮的抗颠簸能力，这样的设计使得皮卡驾乘人员具有轿车般平稳舒适的感觉，在道路条件和车速相同时，提高了D-MAX的行驶速度和舒适程度。后部采用钢板弹簧非独立悬架，刚性大，强度高，具备优秀的抗扭矩能力和通过性能，确保D-MAX在同级别皮卡中拥有最强悍的越野特性和一定的载货能力； D-MAX也是国内首部拥有手自一体变速箱的皮卡车型，填补了国内高端皮卡市场的空白；在安全配置方面，D-MAX配备了双安全气囊、ESC电子车身稳定系统、倒车影像等等，其出色的安全表现获得澳洲ANCAP五星安全认证，在国内皮卡车型中鲜有这样的配置。

　　相比大部分国内普通皮卡的简单粗糙，D-MAX的功能和配置更是脱胎换骨，全面升级。在全国销售40万辆规模的皮卡市场之上，将开辟一个高端皮卡市场的新格局。随着国内高端皮卡市场的不断培育，D-MAX将成为其中一个有力的竞争者，笔者预期：在2015年，D-MAX的开局之年，在高端皮卡的市场份额将稳步提升至10%左右。

　　江西五十铃首款新车D-MAX在12月7日已正式上市，此次推出的D-MAX，官方指导售价为13.4万-18.28万。D-MAX在这个价位具备相当的竞争力，它甚至目前也没有特别直接的竞争对手（目前国际品牌大都没有在国内投入全球最新的皮卡车型），D-MAX将填补国内高端皮卡细分市场的空白。在未来的市场竞争中，D-MAX将扮演格局破冰者的角色。笔者认为D-MAX必将成功地把江西五十铃的品牌定位融入潜在车主的观念中，为车主提供江西五十铃产品详尽的信息。江西五十铃也将力争完善一、二级经销商及售后服务渠道的建设，从而改变中国目前消费者眼中有关皮卡车的概念，做出一种兼顾商用和家用车辆的全新市场观念，引领和诠释中国城镇化的新时尚。