| 宝马1系最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 宝马1系 2013款 改款 116i 领先型 | 26.2 | 21.5 | 降 4.7万元 | 降 17.94% |
| 宝马1系 2013款 改款 116i 都市型 | 28.2 | 23.35 | 降 4.85万元 | 降 17.2% |
| 宝马1系 2013款 改款 118i 领先型 | 29.2 | 24.2 | 降 5万元 | 降 17.12% |
| 宝马1系 2013款 改款 118i 运动型 | 31.1 | 26 | 降 5.1万元 | 降 16.4% |
| 宝马1系 2013款 改款 125i 运动型 | 37.9 | 33.9 | 降 4万元 | 降 10.55% |
| 宝马1系 2013款 M135i 5门版 | 49.8 | 44.8 | 降 5万元 | 降 10.04% |
| 宝马1系 2013款 改款 M135i 5门版 | 50.5 | 45.5 | 降 5万元 | 降 9.9% |
| 成都地区4S经销商 2014年12月27日行情 | ||||
【保养情况】宝马1系享厂家提供的三年或10万公里的质保政策，店内建议保养周期为12000公里；更换机油机滤的费用为777元左右，更换机油三滤的费用为1476元左右。（保养费用以4S店价格为准）
宝马1系外形图
宝马1系细节图
【编辑点评】：宝马1系带给我们最大的惊喜便是8速手自一体变速器了，出色的机械设计使得行驶时更加得心应手，而电子档把精巧的造型几乎可以称得上是“双肾型”进气口后宝马的第二标志性设计元素。这是一台动静佳宜，男女通吃的小车，宝马1系前脸犀利，内饰也一改之前的单调设计，全系也搭配上了8速电子档杆，更显豪华。（文/汽车点评网 张旭辰）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
成都祺宝汽车销售服务有限公司
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| 宝马1系 改款 M135i 5门版 | |
| 经销商报价 | 37.88-50.5万 |
| 厂商报价 | 50.5万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 3.0L |
| 最高车速(km/h) | 250Km/h |
| 0-100加速时间 | 4.9s |
| 工信部综合油耗 | 7.7L |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4340/1765/1458 |
| 轴距(mm) | 2690 |
| 整备质量(Kg) | 1525 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 |
| 行李箱容积(L) | 360-1200 |
| 气缸容积(cc) | 2979 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 84 |
| 冲程 | 89.4 |
| 最大马力(Ps) | 320 |
| 最大功率(kW) | 235 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩(Nm) | 450 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1300-4500 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧V |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/40/R18 |
| 后轮胎规格 | 245/35/R18 |
| 备胎 | 无 |
