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《问答新车》第23期：12月21日，东风雪铁龙旗下的首款SUV车型C3-XR正式上市。在中国SUV车型一直都是受追捧的对象，厂家无论如何，想尽办法也会增加一款颇有市场热度的车型。而最近的两年，小型SUV这一细分市场逐渐蔓延开来，自主与合资品牌纷纷推出自己的小型SUV。东风雪铁龙C3-XR虽然来得稍微有些晚，但也算是带着诚意来的。（往期回顾：点击查看第22期文章——雪佛兰赛欧3）
东风雪铁龙C3-XR的售价区间在10.88-17.18万元，对比现在的竞争对手，竞争还是比较激烈的，这一细分市场想要获得成功并不是那么容易。可能由于来得稍晚，让自己的产品显得有足够的竞争力，在中高配车型上故意留出了一点价格优势。
| 东风雪铁龙C3-XR与竞争对手价格区间 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 雪铁龙C3-XR | 10.88-17.18 |
| 别克昂科拉 | 14.99-19.69 |
| 福特翼搏 | 9.48-12.78 |
| 雪佛兰创酷 | 11.99-16.39 |
| 标致2008 | 9.97-13.67 |
| 广本缤智 | 13.88-18.98 |
| 现代ix25 | 11.98-18.68 |
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面对新上市的东风雪铁龙C3-XR，网络上自然很多车友关注。我们选取了一些网友比较有代表性的问题来解答，希望能够帮到大家。
问题一：貌似没有四驱车型？是不是行驶稳定性差很多？通过性如何？
翻看东风雪铁龙在国内上市的所有车型，驱动形式几乎都没有提供四驱可选。目前从整个PSA来看，国内暂时只有进口标致4008提供四驱可选。 C3-XR并没有装备四驱系统，但是搭载了一套Grip Control智能多路况适应系统。该全地形控制系统是一项改良的防滑技术，能够优化分配前轮驱动力来实现提高行驶稳定性与通过性。而如果您想了解该车最真实的驾驶感受，请点击这里查看我们的试驾文章。
△ 没有四驱系统可选、但搭载一套Grip Control智能多路况适应系统
△ 离地间隙174mm（空载）、和接近（16.5°）/离去（22.5°）角保证一定通过性
问题二：变速箱为什么1.6L没有6速手自一体？
东风雪铁龙C3-XR1.6L CVVT车型上只有4AT和5MT。如今大多数竞争对手几乎都不太会采用4AT了，但是法国人对于这台变速箱似乎有着一股难以磨灭的情感。点评君个人认为从厂商角度出发想的话还是节约成本，另外从技术上来说这套成熟的系统不会带来大的问题，不至于在车型的使用和后续保养等方面造成麻烦。
不过好在1.6THP车型上都使用了6AT变速箱，另外这台明星发动机的搭载也给C3-XR增色不少。这台PSA与BMW合作开发的1.6THP涡轮增压直喷发动机，最大功率123kW（167马力），最大扭矩245N·m，在2011年曾入选“沃德十佳发动机”，以及2007-2013连续7年评为“国际年度发动机”。动力性能和降低排放上都有不俗的表现，很多2008车主表示不理解为什么不搭载该发动机。
