2014年前11个月,MPV销售总量同2013年相比增长了48.7%,比SUV增长率还猛,超出我们的想象。点评君认为,核心原因是人们的购车观逐渐成熟,从注重面子到实用转变。而MPV拥有SUV无法比拟的空间,既能满足一家5口或6口的出行需求,也能兼顾做小生意,总之就是能装。而且现在MPV的造型已经轿车化,比较漂亮,比如新奥德赛看起来就豪华感十足。
▲2013和2014年的MPV搜索指数多在2000,而2012年则在1300左右
还有一个原因,是近两年确实推出较多MPV。比如五菱宏光的成功,让各位厂商看到了MPV的前景,纷纷推出类似车型。自2010年宏光上市以来,它就成为真正意义上的国民车。在今年销量排前10名的MPV中,宏光以惊人的67.4119万辆销量居首,几乎相当于其余9名的销量总和,这才叫秒杀啊。
四、油价:“十连跌”也就这样
自从发改委于2013年3月将油价调整周期变为10个工作日,油价调整便成周期性变化。有意思的是,人们对它的关注度也呈周期性,我们能看到图表曲线呈规律的锯齿状——大概相隔十来天就耸立一个尖尖的波峰。
我们确实看到10-12月的关注度呈上升趋势,因为网上不断报道“八连降”、“九连降”、“十连降”的消息,促使网民们关注。但回头看2012年,这都不算啥。因为2012年油价是长期累积调整的,所以每调整一回价格都扣人心弦,而且差价明显。
▲2012-2014两年的“油价”搜索关注度,可看出2012年的波峰更高
而现在来看,人们虽然也关注对油价的周期性涨落,但热度似乎没有2012年那么高了。可能是人们已习以为常,几连跌都无所谓,反正油价涨了就提前加油,油价降了就0点以后加油。