在长春街头，市民们经常可以看见车身上写有“代步车辆”字样的三轮车，市民们习惯性地称之为“小三轮”，这些本是为市民个人出行提供方便的车辆，近日却被市民举报有营运行为，且经常违反交通规则。12月7日，记者实地调查，发现这一问题确实存在。

　　市民反映>>>

　　净月大街上有“小三轮”拉客

　　12月7日9时许，长春市民张先生拨通了记者的电话，他说他在净月大街上看见很多“小三轮”当街拉客，在轻轨站门口排起队来。

　　“这些三轮车都是私人开的，一到周六周日特别多，很多学生都会乘坐，我认为很不安全。”张先生讲。

　　同时，张先生还对记者说，这些“小三轮”经常违反交通规则，逆行，闯红灯都是家常便饭，一到学生多的时候还会超载，通常都是副驾驶坐一个学生，后边坐三个学生，把窄小的车内空间挤得满满的。“更加让我吃惊的是，很多出租车竟然排在了这些‘小三轮’后边，等‘小三轮’拉客走后才轮到他们。这也反映出很多学生的‘喜好’。”

　　据张先生介绍，“小三轮”多聚集在轻轨三号线中医药大学、东北师范大学、华桥外院三站门口。

　　现场踏查>>>

　　与大学较近轻轨站口成聚集地

　　了解完张先生反映的情况后，记者立刻动身赶往张先生反映的“小三轮”聚集地。

　　12月7日10时30分左右，记者来到净月大街与金鑫街交会处附近，记者观察5分钟左右，仅发现一辆载客的“小三轮”，记者便向在附近行走的路人打听，一位大学生对记者说，这里平时的“小三轮”不少，不知道为啥这会儿就没有了。

　　随后，记者沿净月大街向东南方向行走，发现“小三轮”在街道上的出现率逐渐增加，当记者走到净月大街与博硕路交会处时，记者看见4辆“小三轮”从马路上驶过。

　　记者向该交会处附近的轻轨三号线东北师大站走去，发现在轻轨站门口的车道上有多辆“小三轮”正在等客，不时有学生出入“小三轮”，而总有新来的“小三轮”加入等客的队伍中。

　　这些“小三轮”的司机在等客时多在车外三两成群地聚在一起，吸着香烟。看见有学生从轻轨站出来时便上前询问去向，还主动提拉学生的箱包。

　　记者在该处观察半个多小时，发现这些“小三轮”的车身上均有“残疾人代步”、“代步车辆”、“禁止营运”等字样，而且车身都比较破烂，个别车辆的车身还有掉漆，凹陷等现象。

　　违反交规>>>

　　逆行、闯灯、超载现象很普遍

　　10时40分，轻轨站口走出一大批学生，这些“小三轮”的司机一拥而上，50%左右的同学坐进了“小三轮”，这时，一辆“小三轮”启动了，接下来的一幕着实吓了记者一跳。

　　只见这辆“小三轮”启动后直接向左转弯，强行掉头，在车道上逆行起来，与正向行驶的车辆“擦肩而过”，不一会儿就消失在记者的视线中。

　　同时，记者还发现很多“小三轮”闯红灯、超载。记者观察到，这些超载的车辆大多车内有五人，启动后车身会微微倾斜，转弯时倾斜更加明显，而且这些“小三轮”的车速很快，乘客和司机都存在安全隐患。

　　据记者了解，这些“小三轮”的车费为每人五元，司机们一天的收获不少。

　　为啥存在>>>

　　快速、省钱、方便受学生偏爱

　　乘坐“小三轮”的安全隐患记者看在了眼里，那么为什么还有这么多的大学生偏要乘坐呢？

　　记者也采访到几名乘坐“小三轮”的学生。

　　王同学是东北师范大学大三的学生，早上去净月潭国家森林公园游玩坐轻轨返回，下车便坐进了“小三轮”。他说：“刚刚出去玩回来，很累，而且这天也太冷了，坐出租车比坐‘小三轮’贵，而且这三轮车也不比出租车慢，所以就坐这个了。我平时也经常坐。”

　　记者得知王同学经常乘坐“小三轮”，便开始担心起他的安全问题。“你坐的时候就不害怕吗？不感觉这个车很危险吗？”

　　王同学讲，自己也知道危险，所以每次坐车时都会叮嘱司机不要开得太快。

　　来自吉林华桥外国语学院的一名同学则说，从自己学校到东北师范大学的公交车不是很方便，往往下车还要走很久，索性就坐“小三轮”了。

　　通过采访乘坐“小三轮”的学生，记者总结出学生偏爱“小三轮”的三点原因，那便是较快速，较省钱，较方便。

　　同时，也有很多同学表示，“小三轮”看着就危险，自己是不会坐的。

　　交警说法>>>

　　“小三轮”违反交规会被处罚

　　当日，记者还联系到长春市公安局交警支队的工作人员，工作人员表示“小三轮”违反交规会被处罚。

　　“这是一个长期以来就有的问题了。如果‘小三轮’的各项材料手续都具备，它应该是残疾人代步车辆，会发残疾人代步车辆的专用牌。所以说，如果这些代步车辆有偿拉客了，就属于非法营运的行为。”工作人员讲。

　　工作人员还表示，如果这些代步车辆在行驶的过程中违反了交通法规，会按法规内容对其进行处罚。