[汽车点评网 新闻]  在2010年6-7月份，国内乘用车市场共有12次召回，其中除了东南三菱戈蓝以及广本奥德赛等少数几款合资车外，其他全部都是进口车型，这一方面说明进口车确实存在质量缺陷，另一方面也说明进口车企责任心更重。应年终专题需要，下面我们对这些召回批次逐一汇总，敬请网友关注本站“召回专题”。

● 东南三菱戈蓝

　　召回范围：自2010年6月1日起，召回2008年7月7日至2009年1月9日期间生产的部分戈蓝汽车，涉及数量共1311台

东南三菱戈蓝

　　召回数量：1311台

　　召回原因：本次召回范围内的车辆，由于部分水箱风扇马达制造存在问题，可能导致马达工作温度偏高，极端情况下造成风扇叶片脱落，如果车辆继续行驶，将导致发动机冷却能力不足，水温升高，严重时造成发动机损坏，车辆熄火

故障说明图

　　解决方式：东南汽车将为召回范围内的车辆更换风扇总成，并对冷却水箱进行检查

● 广汽本田奥德赛

　　召回范围：从2010年6月3日起，召回2009年6月22日至2010年5月19日期间生产的部分奥德赛（Odyssey）轿车。

广本奥德赛

　　召回数量：32650辆

　　召回原因：此次召回范围内的部分车辆在装配过程中，由于助力转向回油管可能未上紧，导致回油管松脱，助力油液泄漏，转向操作力变重，泄漏的助力油液接触到排气管时，发动机舱冒出白烟，存在安全隐患

故障说明图

　　解决方式：广汽本田将免费为对象范围内车辆进行检查，对存在隐患的车辆，将回油管进行紧固

● 雷诺拉古那III

　　召回范围：自2010年06月15日起，召回部分2008-2009年款进口雷诺拉古那(Renault LAGUNA)III轿车，车辆生产日期为2006年11月8日～2009年08月24日

雷诺拉古娜

　　召回数量：在中国大陆地区共涉及124辆

　　召回原因：造成本次召回的缺陷原因是车辆部分座椅腿部安全带预紧器拉线过长，由于交替弯曲和拉伸变形，在折弯处易发生金属疲劳，在极端条件下的使用可能会导致预紧器拉线折断，安全带约束功能失效，存在安全隐患

故障说明图

　　解决方式：该公司将通过其技术服务网络，免费更换改进型腿部预紧器，尽快消除涉及车辆的缺陷

● 斯巴鲁力狮/傲虎

　　召回范围：自2010年06月14日起，召回部分2010年款进口斯巴鲁(SUBARU)力狮(Legacy)和傲虎（Outback）汽车（型号为：BM51C3H、BM51C1H、BM9491H、BR51C3H、BR51C1H、BR51C4H、BR9K91H）

斯巴鲁力狮

　　召回数量：在中国大陆地区共涉及2266辆(其中有3辆傲虎)

　　召回原因：造成本次召回的缺陷原因是由于制造工艺的变更和生产过程中的误操作，导致无级变速器外部冷却软管内表面形成裂痕，在车辆长期运行条件下，软管可能龟裂漏油，导致车辆不能正常行驶，同时故障警示灯点亮，极端情况下，车辆无法行驶

故障说明图

　　解决方式：斯巴鲁汽车（中国）有限公司将对召回范围内车辆进行检查和更换无级变速器外部冷却软管，消除隐患

● 凯迪拉克CTS/凯雷德

　　召回范围：自2010年6月9日起召回部分进口的装备有电加热风窗清洗液系统的2007-2009年款凯迪拉克凯雷德（CADILLAC Escalade）和2008-2009年款凯迪拉克CTS轿车

凯迪拉克CTS

　　召回数量：在中国大陆地区共涉及4199辆

　　召回原因：缺陷产生的原因是电加热风窗清洗液系统模块中的过热保护装置在个别情况下可能无法实现设计功能，这将导致该模块外壳在过热状态下发生变形或热熔，极端情况下可能导致该模块燃烧，存在安全隐患

故障说明图

　　解决方式：根据通用汽车全球统一的召回计划，上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取去除电加热风窗清洗液系统模块的措施以消除隐患

● 英菲尼迪G35

　　召回范围：自2010年6月21日起召回部分进口2007年款英菲尼迪（INFINITI）G35轿车,车辆生产日期为2006年8月23日-2007年6月21日

英菲尼迪G35

　　召回数量：在中国大陆地区共涉及91辆

　　召回原因：缺陷产生的原因是由于供应商的生产设备问题，导致有些组合开关内的转向灯开关触点出现表面不平，当该开关使用频率过高时，在使用过程中产生的磨耗粉会堆积在洼陷处，有可能导致触点导通不良

故障说明图

　　解决方式：对于涉及缺陷的车辆，日产（中国）投资有限公司将通过全国各地的授权经销商将组合开关更换成合格品。