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近日，宝马官方推出了基于UKL前驱平台的全新xDrive四驱系统。与以往基于后驱平台的xDrive系统不同，前驱平台可以将0-100%的动力输出到前轴上，也就是说，车辆在更多的时间是一台前驱车，这在应对一般湿滑的道路时，车辆在初期会有更加比较稳定的行驶姿态（一般来数，前驱车辆的转向不足趋势要比后驱车辆的转向不足略安全一些）。最先搭载UKL平台并拥有xDrive系统的车型是宝马2系Active Tourer车型，基于相同UKL前驱平台打造全新MINI车系也有望搭载类似的四驱系统。
UKL是前横置发动机前驱平台，比起宝马传统的纵置发动机平台要更加节省空间。此外，为了更适于前驱平台，新的xDrive四驱系统采用了更加紧凑的结构，并进行了轻量化设计，整个四驱系统额外增加的重量仅为61kg。这样一来，车辆在拥有了四驱系统优秀的行驶性能外，还具备更加优秀的燃油及经济性。只是宝马一贯的驾驶乐趣是否能一如既往的保留，还需要实际测试后才能得知。
