柴油动力，其实比汽油动力更加环保，受限于国内消费者对柴油的认知有一定偏差，加上国情的限制，柴油版本的民用车一直都处在小众阶段。今天我们就找来了市面上两款配备柴油发动机的SUV (专区)车型——Jeep大切诺基柴油版和路虎第四代发现柴油版，为大家展示一场柴油SUV之间的对决。

　　Jeep大切诺基采用了2014款 3.0TD 柴油舒享导航版，售价59.99万元，是大切诺基唯一可以选择的柴油动力版本；路虎第四代发现采用了2013款 3.0 SDV6 HSE柴油版，售价84.8万元（2013款已停售，目前可以购买到2014款，价格为88.8万元，相对老款在外观上有部分区别，配置上增加了胎压监测、无钥匙进入、倒车影像、英国之宝音响、发动机启停技术等）。

　　大切诺基和发现4都采用了氙气大灯，而大切诺基的LED日行灯在布局上更加符合时下潮流，两车尾灯都采用了LED和卤素光源组合的形式，大切诺基外后视镜外侧有曲面，增加了可视范围，并且带有自动防炫目功能，发现4的外后视镜相比之下宽度更大、高度基本相同，但镜面完全平直。

　　大切诺基配备的双五辐轮圈造型上更加动感豪华，搭配的米其林轮胎尺寸为265/60 R18。发现4的七辐轮圈造型比较中庸，配备尺寸为255/55 R19的固特异轮胎。大切诺基拥有更宽的胎面和更厚的胎壁。

　　从两款车尾角度来看，大切诺基的双边双出排气管和相对低矮的车尾更加贴近城市SUV的定位。发现4的车尾亮点全在不规则的阶梯型尾窗上，外露的备胎让这台路虎即便在Jeep面前外观上的差异基本只体现在尾标上。

　　大切诺基内饰基本摆脱了传统美系车型的粗糙质感，香槟金色的中控台、木饰面板和镀铬材料的点缀提升了整体的豪华感，相比之下，发现4的内饰设计略显沉闷和低调，直线和圆是几乎所有的设计语言，并基本延续了外形的设计风格。塑料质感的材质大量使用在中控台，影响了豪华感，中控台顶部采用皮质包裹。

　　大切诺基的三辐式真皮多功能方向盘带有换挡拨片功能，并且支持电动调节和加热功能。而多媒体的控制隐藏在方向盘后侧，操作需要适应。发现4的方向盘同样具有换挡拨片，方向盘调节为手动式。两条细长的鸣笛按钮分布在两侧，操作并不十分顺手，但这对于市区内减少鸣笛也有好处。

　　大切诺基的仪表采用了大面积的彩屏，可以显示更加丰富的行车信息，传统仪表只留下了两个半圆，只包括大动静转速、水温和油量显示。发现4比较传统，中间的信息屏提供必要的信息显示，虽然没有大切诺基那么吸引眼球，不过各项重要信息的读取更加直观。两车均采用了一键启动功能，大切诺基还拥有无钥匙进入系统（2014款发现4柴油版标配五钥匙进入，2013款只提供选装）。

　　两款车均采用3.0升涡轮增压柴油发动机，大切诺基拥有179kw的最大功率和570Nm的最大扭矩，发现4的两项参数分别是183kw和600Nm。两款车均采用了前双叉臂后多连杆的悬挂布局，区别是发现4拥有高度可调的空气悬挂，不过两台车的差价超过20万元。

　　柴油发动机的优点有很多，低能耗、经济、低扭强，这些优点对于一款大尺寸的SUV车型来说都十分重要。无论是大切诺基还是发现4，两款车型的柴油版本车型都体现出了各自品牌的诚意。

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