江西五十铃首款高端皮卡D-MAX已经于10月27日下线，它是否能够激发中国高端皮卡市场的发展？ 是否能够给中国消费者带来这样的身份认同感?它的身材怎样？身手又如何？不妨在其即将上市之际，做一番分析。
　　单从身材外观来看，5295mm X 1860mm X 1775mm的庞大车身,配合大车身的轴距长达3095mm\\长轴距让车内的空间有了更大的发挥余地。D-MAX采用的发动机是五十铃的最新轻型柴油发动机4JK1，为适用于国内市场采用2.5L排量；配有VGS可变截面涡轮增压，动力更加强劲。车尾运动型货箱尺寸为1480mmX1530mmX480mm，可以满足您更大的载货需求。 与传统皮卡不同，D-MAX内部配备多媒体大屏影音系统、智能行车电脑、自动恒温空调、多功能方向盘等一系列智能配置。
　　皮卡在欧美汽车市场早已成为消费的主力车型，高端皮卡的用户身份也非常多元。但以往国内，皮卡用户会因为低端的农用运输车形象被联想成“农民”。如今D-MAX的到来，以跨界的性能缓解着这个两极分化的尴尬境地。它更好的帮助中国高端皮卡消费群诠释了低调的奢华，将一种尊贵富有个性的身份赋予了拥有它的车主。
　　D-MAX将于12月初正式上市。从已知的消息来看，D-MAX确有在皮卡市场拔得头筹的潜力。年末汽车市场大战已经拉来序幕，高端皮卡市场，谁主沉浮？D-MAX让人期待。