主持人：大家好，这里是2014年广州国际车展。今天汽车点评的专访室我们请到了东风日产 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司市场部销售总部总部长中村一親先生，请中村一親先生打个招呼。

　　嘉宾：大家下午好！我是东风日产公司的中村一親，这次广州车展我们有尼桑和启辰两个展台，欢迎大家光临。

　　主持人：首先请中村先生介绍一下本次的展馆位置以及带来哪些新的车型跟大家见面。

　　嘉宾：我们东风日产今年在广州车展上是有两个展台，一个是尼桑，一个是启辰展台，有新生代天籁、奇骏、逍客、新时代的轩逸、新骐达、新阳光、新骊威等等非常多，还有在北京跟大家见过面的一款概念车，这是为年轻消费者展现的。以及今天刚刚发布的东风日产启辰T70，我们展示的车型是非常的丰富的，我们展馆的位置是在4.2馆，欢迎大家过来。

　　主持人：您刚才提到新玛驰，这次有了很大的转化，是否意味着用户群有哪些变化？

　　嘉宾：首先非常感谢您喜欢玛驰，上一代玛驰推出市场之后也是受到了很多女性消费者的欢迎，有很高的人气，这次进行调整是因为我们觉得市场上很多车型都是出于男性用的定位来打造的车型，所以我们觉得现在女性的消费者也是越来越多，我们希望为女性打造一个专属的座驾。新的玛驰从外观上看，造型是非常的俏丽、好看，同时它有八种颜色可以供消费者选择，主打颜色是粉色，也是展馆上展出来的，是非常的可爱，相信您过去看了也会喜欢。此外它还非常的好用，非常注重车内空间的收纳性以及非常多人性化设计的采用，另外这个车很好开，本来转弯半径非常小，4.5米，这样的话即便是在狭小的空间里面，开车拐弯的时候也不需要担心。另外发动机除了1.5升的还有1.2升的发动机，1.2升的百公里油耗只有5.7升，这个是非常经济实用的。

　　主持人：您刚才提到了很多的品牌，大家也在关心一个问题，英菲尼迪已经步入国产，您觉得日产跟英菲尼迪的这种合资是什么样的模式？请您给大家做一个简短的介绍。

　　嘉宾：东风英菲尼迪跟东风日产都是属于东风有限旗下的兄弟单位，同为东风有限旗下的兄弟单位，两家公司有很多地方可以进行协同以获得更好的效果和价值。目前在研发、采购、制造这几个环节，东风日产主要是给予协助和负责这一块的业务，价值链的后端部分主要是东风的英菲尼迪在负责。

　　主持人：我们注意到刚刚过去的双11光棍节，东风日产也参与了网络销售这一步，市场表现如何？您是否满意？

　　嘉宾：现在的话80后也逐渐成为中国的中坚力量和汽车消费的主力军，我们将更多的关注电商平台以及社交媒体，双11的时候东风日产也是做了汽车电商方面的尝试，我们在京东和天猫的销量是三万台，对这个结果是比较满意的，非常感谢大家的支持。

　　主持人：370也是很多同事喜欢的车型，现在很多品牌在中国推出了自己的不同版本，从2013年正式引进以来，370在中国市场的表现如何？将来还会不会陆续再引进这个新的运动化的车型？

　　嘉宾：确实在2013年初的时候，我们把370引进中国市场，因为当时我们只是说小量的引入，我们发现广大的中国车迷都非常喜欢这个车，所以我们正式是把2014年导入，让更多的车迷和喜欢这款车的消费者有机会体验到这款车型的跑车。提到今后是否有计划导入其他运动版的跑车，详细的计划目前还没有办法跟您分享，但是我们会根据中国消费者的需求，研讨导入新的车型，事实上在2015年，我们启辰品牌以及尼桑品牌都有新车的投放计划，启辰品牌在明年的1月份，就是今天刚刚发布的T70这个车会发放销售，明年也会有三款全新车型，敬请期待。

　　主持人：我听到同事说这次在广州车展有一个新势代的口号，请您解释一下新势代是怎么一个含义？同时消费者能从这之间收获到什么？

　　嘉宾：其实这个新势代行动是东风日产品牌的一个构思，我刚刚也提到过，现在80后已经成为中国社会消费的一个主力军，也成为汽车市场的一个消费的中坚力量，使得整个汽车市场整体消费都是趋于年轻化，作为东风日产我们也是要顺势而为，我们要更加贴合年轻消费者的喜好和价值观，去拉近跟年轻消费的距离，所以我们推出了这样的行动。新势代行动从产品以及营销两大方面都是会给我们的中国消费者带来好处，首先产品上包括今天在尼桑品牌这边推出的新玛驰这个车以及370，同时启辰品牌今天也发布了首款的SUV的T70，这些都是我们年轻消费者喜好。同时我们也推出了一系列的车主反馈活动，这些都是我们尝试着拉近与中国年轻消费者距离的尝试。

　　主持人：那请各位对东风日产感兴趣的网友可以去展馆参观车型，非常感谢您来到我们的专访间。