新能源汽车技术哪家强？11月11日，在中国成都举行的第十二届必比登挑战赛上分晓已现。上汽集团率旗下荣威新能源车队突破重围，技惊四座。在拉力赛和性能测试中，荣威E50纯电动车、荣威550PLUG-IN混合动力轿车和荣威750燃料电池车在操控、动力、加速、制动、经济性各方面均表现优异，最终在纯电动组、混合动力组、燃料电池组中分获小组第一的好成绩，力压宝马、戴姆勒、PSA等国际品牌。上汽集团也因此最终成为必比登挑战赛开赛以来首个包揽“大满贯”的汽车企业。这是上汽集团参加必比登挑战赛以来取得的最好成绩，不仅以“真刀实枪”展示了上汽在前瞻科技方面的强大实力，更加为中国新能源汽车产业挥出一记漂亮的全垒打。

　　必比登挑战赛以实现清洁、安全、便利、连接畅通和经济实用的交通为目标，自1998年首次开赛以来，已经逐渐成为新能源汽车PK的专业平台，各家新能源车同台竞技，在比赛中接受在节油、环保等方面真刀真枪的检验。本届挑战赛以“推动以促进经济增长与优化城市生活质量为核心的交通创新”为主题，关注的是车企的“制胜技术”。

　　作为中国新能源汽车的领军企业，上汽集团“挑战”必比登可谓当仁不让，取得优异成绩更是水到渠成。在竞争最为激烈的电动车组别拉力赛中，荣威E50纯电动车以绕桩12S和最早完成拉力赛路段的好成绩战胜了戴姆勒、宝马等国际品牌产品，成为小组赛的最终赢家；荣威550PLUG-IN插电式混合动力轿车以总耗油量4.15升、总耗电量9.45度的最低能耗完成了约178公里的路段，在混合动力组别拉力赛中名列第一；刚完成“2014新能源汽车中国行”的荣威750燃料电池车，采用“动力蓄电池+燃料电池系统”双动力源，喝的是纯氢，排的是水，真正意义上实现“零排放”，以稳定的性能和强劲的动力成为燃料电池组冠军。

　　从纯电动车到插电强混，再到燃料电池，上汽参赛车辆清晰地描绘了上汽新能源车的发展路线图：始终坚持贯彻国家能源战略，瞄准汽车驱动电力化趋势，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化，并推动燃料电池汽车研发升级和示范运行。可以说，此次挑战赛的优异成绩就是上汽强大新能源技术储备的最佳呈现。