不论是奥迪新一代的C7 A6，还是全新的B9 A4，这两款在国内卖得火热的A6/A4L的换代车型，都是近期大家所关注的奥迪新车焦点。而保时捷确认推出的小型卡宴CAJUN也是大家值得期待的紧凑级SUV。以下，我们就来逐个对它们的近况进行一番解读。
奥迪新一代C7 A6
基本信息：基于MLP平台制造，奥迪全新家族设计，引擎、配置更新
国内看点：国产上市
造型完成度：已最终定型
自从去年底推出全新一代的D4 A8之后，AUDI又在今年推出了A1和A7 SPORTBACK两款针对细分市场的全新产品。随着这三款车型的到来，奥迪全新一代的家族设计语言，也显得逐渐的清晰和明了。而随着A7 SPORTBACK的即将正式上市，奥迪A6的换代的也更为接近我们的视野。根据此前多轮曝光的谍照，结合近期的全新效果图，其实新一代C7 A6的最终造型已经基本展现在我们面前。
奥迪新一代C7 A6效果图
结合此前曝光的一组效果图，以及近日曝光的一张C7 A6的尾部造型效果图来看，效果图大致的描绘出了C7 A6的造型轮廓。而根据奥迪近期的设计走向来看。在C7 A6的最终量产版上，其头灯的变化应该会显示出一贯的收敛；而在其它部分，如奥迪标志性的水箱罩隔栅的设计上，效果图上描绘出的则是奥迪全新的六角盾形设计元素，但其在具体表现上也不会同目前的C6 A6小改款有更为颠覆的变化；在这点上，C7 A6的在此区域的最终设计应该会仿造D7 A8。其整个前脸造型可能会同下图更为近似。
奥迪新一代C7 A6谍照
这一点，同此前C6 A6与D3 A8之间的关系相似。另外，从最新的尾部效果图的造型上反映出的信息来看，其尾灯的造型轮廓会同A7的大致相同，只不过LED内灯组的布局会有所变化。
奥迪新一代C7 A6内饰谍照
内饰部分，从一张最新图片所透露的信息来看，C7 A6也采用了升降式的多媒体显示器设计。这是已经在之前的D4 A8和A7 SPORTBACK上出现过的设计。所以，很显然，C7 A6的内饰造型也应该会和D4 A8、A7 SPORTBACK相似。
其它方面，由于会采用目前大众集团所推进的MLP平台的模块设计思路。因此，新一代的C7 A6同全新的D4 A8以及奥迪A7 SPORTBACK之间，并不会有太为明显的差异。严格区分它们的地方就是在，外型、内饰、尺寸、动力以及细节配置上。因此，从整体上看，奥迪或者说大众的新一代车型在设计和制造方面，会有更为严重的同质化显现。当然，这也会带来更为出色的成本控制力。只不过，一汽大众奥迪是否会让利于消费者，我们很难断定。
奥迪新一代C7 A6路试谍照
动力方面，现款的C6 A6小改款的动力装配将会继续在新一代C7 A6上得到沿用。至于会不会有全新引擎的动力配置加入，目前还没有更多细节透露。
发布时间方面，在10月刚刚过去的巴黎车展上，我们并未看到C7 A6现身欧洲的身影，于此再结合C7 A6目前高完成度的设计进度，因此，其在明年一月的北美车展发布的几率很大；然而从目前AUDI开始发布最新的C7 A6的撩拨图来看，C7 A6提早到来的可能性更大。可能是本月，也可能在下月，记得去年的D4 A8就是在年底发布，而未拖到底特律车展的.有可能是广州车展么？我们拭目以待吧。至于国产方面，全新一代C7 A6的引进工作，应该要等到2012年了中下旬。
奥迪新一代C7 A6效果图
市场方面，凭借着奥迪A6一直以来的出色表现，一汽大众奥迪一直在国产豪华车市场取得着领先地位。无论，奔驰和宝马这两个后来者如何追赶，奥迪的地位一直雷打不动。而这一切的根本因素就在于，从之前的奥迪100，到C5 A6 再到现在的C6 A6小改款，奥迪一直在国产C级车豪华市场保持着领先地位。然而，随着奔驰全新一代的W212 E-CLASS L以及宝马F11 5系Li的国产上市，A6在目前国内C级车豪华市场上也面临了前所未有的压力。毕竟，这两款车型太出色了，也太符合国内消费者的口味了。因此，全新的四代C7 A6的到来，对于一汽大众奥迪来说就显得有些迫不及待了。
随着奔驰W212 E-CLASS L以及宝马F11 5系Li的强势进军国内市场，现款的C6 A6小改款已经显得有些独木难支。从目前的情况上看，奔驰W212 E-CLASS L以及宝马F11 5系Li已经在国内车市掀起了一股热销的风潮，而这股风潮正在逐步的形成风暴从而挑战到A6在市场上的霸主地位。而C7 A6最为保守的估计也是2012初能到来，2012年二季度到三季度才能正式于国内上市。在这一年多的空挡里，奔驰W212 E-CLASS L和宝马F11 5系Li自然不会放过如此良机，压抑的越久爆发就越为强烈，奥迪方面如何应对值得关注。C7 A6的及时引进，对于未来一汽大众奥迪在国内的发展，显得尤为迫切和关键了。
