近日，在国家电网招标采购项目中，中兴汽车与国内众多皮卡汽车品牌短兵相接并脱颖而出，成功问鼎中标，获得大批量订单。据悉，目前共有213台中兴威虎TUV4G69四驱版皮卡，正在陆续完成交车，将以过硬的产品实力为中国电力系统建设贡献力量。

　　众所周知，拥有“皮卡世家”之称的中兴汽车，是国内最早研制出第一台具有自主知识产权皮卡的车企，开创了中国制造皮卡的先河，也因此被冠以“中国皮卡缔造者”的美名，并且凭借着前瞻设计和技术方面领先同行业，曾多次在驾校、公安、工商、电力系统方面的行业采购中备受青睐。

以全面实力对标全面需求 

　　据中兴相关负责人称，此次赢得国家电网的大批量订单，一方面因为多年来，中兴皮卡一贯的好品质所积累的良好的市场口碑，另一方面也源于中兴威虎TUV4G69四驱版作为中兴皮卡家族的主力车型，以其全面、全能、全舒适的产品实力，对标国家电网用车的全部需求，抓住了行业采购的特点。

　　作为国内首款“皮卡型SUV”，中兴威虎TUV是国内首家匹配SUV底盘的皮卡，且经阿斯顿马丁公司专业调校团队——Prodrive的调校，具有超高通过性和越野性能。作为国家电网的用车，随时可能面临复杂艰险的作业路段，威虎TUV亦能畅行无碍，按时到达。而其运动仪表台、一体化中控面板、高档SUV座椅等内饰配置，则全面保证了威虎TUV的驾乘舒适性，即使是长时间的户外电力作业，驾驶者也不会感觉过分疲劳。此外，该款车型5310×1812×1735（mm）的长宽高数值，让该车看起来厚重、大气，作为国家电力系统的作业用车，其稳定性与安全性的外在优势显露无疑。

　　中兴威虎TUV4G69四驱版所搭载的博格华纳的电控四驱系统，历经十几年市场验证，是当前国内最成熟稳定的四驱系统。其高低速四驱划分，在任意路况下，与整车系统相互协作，按需、动态地提供最佳四驱牵引力，从而提高车辆牵引力，增强车身的稳定性和舒适感，能够有效服务于国家电力系统的户外出勤工作，为保障户外驾驶的安全再添砝码。
完备服务保障 是责任也是名片

　　行业采购历来都非常重视售后服务，此次国家电网招标采购也不例外。作为国内皮卡自主品牌的引领者，中兴汽车得以服务国家电力系统，除其优异的、充分满足行业客户使用特征的产品性能、品质质量外，其完善的服务保障体系及国家的政策鼓励也是密不可分的。

　　据了解，早在2013年3月中兴威虎TUV上市同时，中兴汽车便将其在澳洲实行的服务标准带到国内，该“澳规标准”——BTB保修服务政策，即产品从前保险杠到后保险杠的保修政策，除了3年6万公里的超长质保服务外，全车211种部件中，整车部件有169类零部件享受质保，实现80%的质保率。相较国内同级产品2年5万公里保修里程以及54%的质保率，中兴汽车在服务领域已走在行业前列。

　　进入2014年，中兴汽车在提升皮卡售后服务领域再度加快了步伐，建立了皮卡全新服务机制，率先建立遍布全国的400余个服务网点，每个网点服务人员皆由中兴公司认证，具有丰富实战经验，24小时提供援助服务。对此，有业内人士称，拥有如此完备的售后服务保障体系，中兴汽车在国家电网招标采购竞争中的脱颖而出，实在情理之中。

　　如今，国内皮卡市场进入年终销量PK的白热化阶段，中兴汽车以其领先的产品优势和完备的服务保障领先同行业品牌，率先在国家电网招标采购项目中求成问鼎，无疑是对其品牌的又一次权威认定。由此也不难预见，中兴威虎TUV4G69四驱版皮卡将助力中兴汽车在国内皮卡领域打赢一场漂亮的年终销量战。