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是什么神车赢得草根和权威的一致“点赞”

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2014-11-04 15:46:42来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:赵凤霞

  日前,国际权威第三方评测机构J.D.Power亚太公司发布了2014年中国新车质量研究(IQS)调查报告,报告称2014年中国新车质量持续提升,自主品牌与国际品牌之间的差距正在进一步缩小。其中,北京汽车E系列表现得尤为显著,上市仅两年多时间便跃居紧凑型轿车细分市场第一名,超越了赛欧、K2、瑞纳等“老牌儿”合资车型

  作为业内最具权威和影响力的汽车咨询研究机构,J.D. Power每年公布的新车质量研究(IQS)报告逐渐成为了消费者购车的“风向标”。在日趋成熟的中国汽车市场,消费者购买A0级轿车也变得愈发理性,一款车是否具有十足的“诚意”,其提供的配置多少是消费者真正需要的,他们都会有着自己的判断。北京汽车E系列自上市以来,凭借时尚的外观、越级的空间和充满科技与人性化的配置,迅速赢得众多理性消费者的青睐。此次荣膺J.D. Power新车质量紧凑型轿车冠军,充分说明北京汽车E系列不仅在“草根”消费者中有着良好口碑,同时也获得了权威机构的认可。

  勇夺J.D. Power新车质量冠军  “超值小车王”口碑和权威双赢

  J.D. Power是美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌,提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案。其中,J.D. Power亚太公司中国新车质量研究已经进入第15个年头,在该报告中,新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,分数越低表明问题发生率越低,质量也越高。

  从本次J.D. Power公布的2014中国新车质量研究报告中可以看出,中国汽车市场中韩系、美系原地踏步,欧系、日系小有进步,而自主品牌质量提升明显,自主品牌与国际品牌之间的差距降至历史新低点。特别是北京汽车E系列,其新车质量已超越了同级别的众多合资品牌车型,与梅赛德斯-奔驰M级宝马5系列等豪华车一样,牢牢占据其细分市场的第一名。

  在如今的中国汽车市场中,受到合资品牌价格下探、消费者消费升级的影响,各个自主品牌的日子都不好过。尤其是在A0级市场,近几年逐步被合资品牌如新赛欧、瑞纳、K2等车型霸占后,进一步蚕食了自主品牌的生存空间。

  而作为后来者,北京汽车却迎难而上,自2012年3月推出E系列车型后,凭借着可靠的产品质量与高性价比的优势,上市即热销,不仅成功在2014年6月累计销量突破10万辆大关,坐稳了自主A0级轿车的头把交椅,还在多个区域市场内击败了赛欧、瑞纳等合资车型,打破了合资车型不可战胜的神话。

  可以说,E系列10万车主的信任与好评,加上J.D. Power评出的奖项,使得E系列在口碑和权威方面取得了“双赢”。那么问题来了,北京汽车E系列究竟是靠什么创造出一个又一个热销神话呢?

    E系列热销的背后  产品力决定竞争力

  E系列上市后不久,凭借大气简约的外观设计、越级的空间体验与充满科技感与人性化的配置,迅速赢得了“超值小车王”的称号,成为一款炙手可热的明星车型。

  从外观上看, E系列秉承德式“京”品小车的设计理念,在造型上将“大气”、“简约”的设计精髓渗透到每一个细节之中。再加上其与奔驰B级颇为神似的外观与流畅的线条设计,使整车看上去足够年轻,且十分精致。

  在车身尺寸方面, E系列以类MPV式的车身设计,在空间方面相比同级别车型有一定优势。而在后备箱容积上, E系列能提供一个相对平整的空间, 450L的储物空间更是傲视同级。并且小E的后排座椅支持完全放倒,方便大件或不规则物体的存放。

  配置方面,主/副驾驶安全气囊,前/后排侧气囊、安全带未系提示等作为基本安全配置,E系列一样不落。除此以外,其还配备了前/后排头部安全气囊、发动机电子防盗、中控彩色大屏、定速巡航等越级配置,这在部分A级车中都处于领先位置。

  总结:

  此次小E能够斩获J.D. Power评选出的紧凑型轿车细分市场冠军绝非偶然,一方面这是北京汽车不断专注于打造高质量产品体系、全面提升服务质量的累加结果。同时,作为“后来者”的北京汽车此次获奖的案例也告诉我们,只要认真造车,为消费者提供一款质量过硬、性价比高的时尚座驾,就一定会通过市场的检验,得到消费者的认可。

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北京汽车E系列
报价:5.38-8.78万
级别:小型车
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