随着北京现代ix25的正式发售，合资品牌小型SUV市场开始逐渐火热，近期，广汽本田再次发力，推出了自己的小型SUV-缤智。这是广汽本田首款量产SUV，并且根据设计以及配置来看，本田对这款车寄予的希望很大。
作为ix25的竞争对手，该车的配置也是比较丰富，外观设计也是时尚靓丽，相信能吸引不少SUV爱好者的眼球。
Δ前脸设计融合时尚元素，熏黑大灯和镀铬饰条完美结合，早就一张颇有冲击力的前脸。
Δ宽大的进气格栅有助于发动机的冷却和提升空调制冷效果，同时张扬着一种霸气。
Δ晶钻LED前大灯采用熏黑设计，全系标配日间行车灯，带有大灯高度调节功能，还有自动延时熄灭功能。
Δ发动机盖两条线条显的凸起线条显得威猛有力，符合SUV车型的设计初衷。
Δ采用的感应无骨雨刷让刮水效果更好，为恶劣天气行车安全增加了一些保障。
Δ镀铬门把手时尚美观，无钥匙进入给功能的采用对于喜欢购物的朋友来说是一个好消息。
Δ驾驶室顶部设计线条流畅，A柱角度倾斜较大，既扩大了前方的视线范围，又能减小风噪。
Δ受车型设计因素的影像，后车门的开启方式比较特别，设计于车门后侧上方，并很好地与车身融合。
Δ镀铬的车顶行李架使得车顶不再显得单调，对于喜欢出行的朋友来说也很实用。
Δ全景天窗的采用也为该车加分不少，虽然比起一些车的全景天窗略小，但是和小天窗比较却也是绰绰有余。
Δ分体式尾灯造型看起来有点眼熟，应该是模仿了当初雅阁的尾灯造型设计，配备的ESS系统紧急刹车时后灯快速闪烁，给后车警示避免追尾。
Δ后置的倒车影像摄像头，给驾驶者清晰指明后方障碍物，配合倒车雷达，倒车更加从容。
Δ漂亮的扰流板设计为车后方的稳重增加了一点活泼运动的韵味，使得车辆高速行驶尽量压低车身。
Δ旋轮式的五福轮毂设计别出心裁，美观时尚，还为车辆增加了一些运动气息。
综合来讲，车辆的外观足可以满足大多数人对都市SUV车辆的审美需求，时尚的韵味十足，而且运动气息也是很好的融入车辆设计，算是一款不可多得的时尚小型SUV.内饰：
不得不说，日系车的内饰确实值得一赞。这款车的内饰我是很喜欢，不知道你看了以后有怎么感觉？充满运动气息的驾驶室，各种科技配置让人眼前一亮，下面就一睹为快吧。
Δ驾驶室的布局看起来较为简约，但是实际上是配置丰富，而棕色内饰镶嵌在黑色之中，确实会让人眼前一亮。
Δ真皮包裹的多功能方向盘也是走的当今主流设计路线，设计不算出彩，但是方向盘手感还是不错的，同时还根据人的驾驶习惯，一些按键设计在了方向盘的下方。EPS点子转向助力系统使驾驶员操作更轻松。
Δ仪表盘别出心裁的设计为可变换7种颜色，仪表内容清晰易读，行车电脑在右侧单独显示。
ΔECON智能绿色节能辅助系统成为该车的一个亮点，脚踩刹车之后发动机立即熄火，松开刹车踩油门发动机自动启动，无形中为驾驶者一年节省不少燃油。
Δ显示屏的功能经常关注车的人都知道，一般包含了影音娱乐、导航系统以及倒车影像系统，与别的车不同的是，该车设计显示屏面对的不是驾驶员侧，而是偏向副驾驶，主要是考虑驾驶安全。
Δ自动恒温空调的控制摆脱了之前的旋钮和按钮，直接采用触摸屏控制，科技含量领先其他竞争品牌。
Δ宽大的空调出风口是别的车所不具备的，有效的增强了空调的制冷制热效果。
Δ一键启动按钮位于空调左侧，红色设计醒目，其上面的绿灯更是为夜间驾驶寻找启动按钮提供很大方便。
Δ换档杆周边采用钢琴烤漆工艺，同时镶嵌了镀铬饰条，换档手柄也采用了镀铬装饰，整个的这个位置相对于别的车设计是比较长的，所以给人感觉很宽敞。
Δ全系采用的EPB电子驻车系统，对于一些新手和女性驾驶员来讲更实用，按下驻车开关即可激活，轻踩油门就自动释放。
Δ前排顶部阅读灯和天窗控制开关集成于一体，而暗色和亮色的对比使得这个部分的设计也成为车内的一个小亮点。
Δ车门内饰与整车内饰格调基本一致，暗色和亮色结合，美观大方。
Δ内门扶手处集成车窗控制按键、后视镜调节开关以及后视镜自动折叠开关于一体，比较方便驾驶员操作。
Δ车辆座椅采用暗色调，真皮和绒布镶拼，增加了座椅的透气性，也对驾驶员起到了很好的包裹。
Δ座椅多角度调节采用的手动模式，虽然不如电动来的有档次，不过这种调节方式也是比较简便的。
Δ后排座椅和前排设计格调一致，高低可调节头枕根据乘客需求可进行调整。
Δ后备箱盖板与别的车不同，采用了柔性的盖板，上面可放置一些重量较轻的东西。
从内饰上看，缤智设计秉承了日系车精致的做工以及很多的高科技配备的一贯风格，每一个地方对做到了尽可能极致的运用，美观大方却不高调，同时又能吸引人的眼球，应该可以被大多数人接受。Δ该车采用的i-vtec发动机在较低负荷时切换到低速凸轮，限制进气，控制喷油，同时配备了发动机自动启停系统，从而达到节油的目的。
发动机排量为1.8L，压缩比为9.7:1，最大功率100KW/6400rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm。Δ变速箱采用本田自己生产的CVT变速箱，配合发动机运转的同时让车辆保持较低转速，从而达到节油的目的。
无级变速变速箱挂入S档之后可瞬间发力提升转速，短时间内提升速度，可模拟7速换挡，通过反向盘上的换挡拨片操作，使驾驶员做到目不离路。6速手动变速器相对于5速换挡冲击小，变速比更宽。
采用的智能四驱形式，可根据当前路况及车速适时切换驱动形式，既节油操作又简单。
空间尺寸：
Δ整车与ix25相比长度上占有优势，不过宽度和高度略逊于ix25.
Δ最小离地间隙空载时略低于ix25,这种高度对比孰优孰劣关键看在什么地方，离地间隙高通过性好，不过高速稳定性可能就略逊了。
Δ全景天窗的尺寸IX25长、宽和对角长度分别为169cm、98cm、194cm，明显缤智的天窗比IX25的小了不少。
Δ车门最大开口比起ix25占有很大优势，而且ix25车门档位感觉很模糊。
从各项数据来看，两车孰优孰劣还不好说，缤智占据了纵深长度的优势，而ix25而是横向有优势，导致了内部各项数据略有差距，至于个人选择就看自己需要了。
悬挂：
Δ采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，并采用振幅感应式减震，小震动完全吸收，而过弯时产生的较大震动，减震则会适时提供阻尼，使车辆保持一个稳定状态。
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| 缤智 1.8L CVT两驱精英型 | |
| 经销商报价 | 0-0万 |
| 厂商报价 | 14.78万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.8L |
| 长/宽/高(mm) | 4294/1772/1605 |
| 轴距(mm) | 2610 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 气缸容积(cc) | 1799 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 136 |
| 最大功率(kW) | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 169 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4300 |
| 发动机特有技术 | i-VTEC |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
新车指导价：13.29-15.29万
