● 日产2012款GT-R

　　日产在本届巴黎车展悄悄的展出了2012款GT-R，不过关于其细节消息并没有公布，据悉将于11月17日开幕的洛杉矶车展正式发布，首先在日本国内市场上市，售价869.4万日元起，约合人民币71万元，而对于欧洲以及北美市场，要到明年2月以后才能上市。

2012款日产GT-R

　　日产新款GT-R外观改动不大，对前后保险杠进行了重新设计，并采用超蓝黑镀十辐轮圈以及邓禄普SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT轮胎，得益于这些改动，新款GT-R风阻悉数降低到0.26，相比现款车型提升了约10%。在内饰方面同样改动不大，只是稍微改动了一下仪表盘，此外值得一提的是新款车型在方向盘等处取消了一些亮色金属装饰，换成碳纤维装饰，并采用了全新座椅。

2012款日产GT-R

2012款日产GT-R外观改动细节

　　在动力方面算是改动最为明显的部分，其3.8L V6双涡轮增压发动机经过了重新调教，其最大输出功率提升到530PS/390kw，峰值扭矩612Nm，相比现款发动机在动力以及扭矩方面分别提升了38PS和23Nm，此外其燃油经济性更高，达到8.5公里/升。而对于高性能SpecV车型中，通过超增压模式，其峰值扭矩可以瞬间提高到632Nm，而且还配备了更为强大的制动器和VDC车辆动态稳定系统。

3.8L V6双涡轮增压发动机经过了重新调教

　　此外日产GT-R还将推出性能更为强大的Club Track赛道版以及配置高端的Egoist版本。不过后两者可能是JDM产品，也就是专供日本市场，不过之前日产曾透露将在欧洲以及中东地区推出Egoist高配版，因此对于Club Track赛道版来说并非没有可能。

● 丰田2011款汉兰达

　　丰田2011款汉兰达在俄罗斯车展亮相之后，近日北美版也正式发布，从图片来看，新汉兰达原汁原味引入了北美市场，据悉将在今年年底之前正式上市。美版汉兰达外观与之前亮相的新车一致，但在动力方面选择更为丰富。

2011款汉兰达

　　新款汉兰达变化非常明显，前脸造型更为大气。前大灯一改往日朴实造型，变得异常锐利，而重新设计的六边形格栅更加宽大，内部加入两根粗壮镀铬饰条，显得力量感十足。雾灯区域以及下部进气口底部也都加入了镀铬装饰，极具视觉冲击力。从侧面来看，新款汉兰达改变似乎不大，车门底部增加了镀铬亮条，轮圈依然是五辐造型。尾部改动主要集中在尾灯等细节方面，尾灯外围采用白色设计，视觉效果更好。

2011款汉兰达

　　在内饰方面，新款汉兰达没有太多变化，可以说与现款车型基本一致，包括中控台、方向盘以及仪表盘等处都原封不动直接沿用。美版车型全系都配有三排座椅，前后排具有空调系统，方向盘前后上下可调，后排具有私密玻璃。此外还可以选装GPS导航系统、JBL高级音响系统、真皮座椅（前排加热）以及电动天窗等。

新款汉兰达内饰

3.5L V6车型动力强大

　　在动力方面，新款汉兰达有三种动力可选，包括一款2.7L直列四缸发动机，其最大输出功率139kw/190PS，峰值扭矩252Nm；一款3.5L V6发动机，最大输出201kw/274PS，峰值扭矩336Nm；此外还有3.5L V6混合动力车型，其综合最大输出为209kw/284PS。

● 现代新一代Accent

　　北京现代全新小型车Verna瑞纳已经在国内上市，其美版车型目前还没有推出，近日换代新雅绅特无伪装路试谍照曝光，目前这款车正在沙漠地区进行高温测试。

美版新雅绅特谍照

　　从谍照来看，美版新雅绅特与之前发布的俄版Solaris基本一致，这款车与国内瑞纳以及韩版Verna都属于同代车型，不过是根据不同市场消费者的喜好，对前脸做了区别，其车身侧面线条流畅，与索纳塔YF一样采用了流体雕塑设计，与瑞纳高度一致，而尾部与瑞纳更是如出一辙。

美版新雅绅特谍照

美版新雅绅特谍照

　　在动力方面，美版新雅绅特应该会搭载一款1.6L直喷汽油发动机，最大输出功率在140马力左右，而更小排量不带直喷的1.4L发动机应该不会出现，变速器方面应该会与国内类似，使用4AT和5MT组合。

现代Solaris

　　北京现代瑞纳虽是雅绅特换代产品，但启用韩版名称Verna，在市场上也并未完全取代老款雅绅特，之前我们也曝光过雅绅特国内要改款的消息，但应该不同于海外换代版。关于这款车的更多消息将在洛杉矶车展发布，我们会继续关注。