只要对中国小型轿车市场稍有了解，就一定对“北斗星”的名字不会陌生。北斗星是昌河铃木旗下的一款轿车产品，其原型车wagon R，是日本铃木公司代表车型，已在全球实现累计销售600万辆。北斗星秉承wagon R的经典造型，搭载K14B发动机，实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一，北斗星系列的全新产品北斗星X5，更是凭借着酷炫的外形和扎实的产品力，获得了消费者的一致认可。

　　在中国大地上，驰骋着超过60万辆北斗星轿车，这个数量巨大的群体，是国内奋斗在自主创业、职场风云中当之无愧的主力军，是中国经济腾飞的顶梁柱。他们究竟是一群什么样的人？到底有着什么样喜乐悲伤？

 
　　曾在2013年第四届北斗星节油大赛上凭借优异的成绩斩获“节油王”和“耐用王”两大荣誉的孙振兵，就是“北斗星”一族中的典型代表，在他的身上，我们大致可以窥见北斗星一族中无处不在的闪光点。

　　来自山东临沂的孙振兵是名精干热情的阳光小伙儿，是家里的顶梁柱，是朋友们的老大哥，2013年9月下旬，孙振兵驾驶他的爱车从老家出发远赴西北，参加昌河铃木公司在甘肃敦煌举办的第四届北斗星节油挑战赛。这次他是以第三届北斗星节油王的身份受邀前来参赛的，为此他每天都在家乡的城镇道路上练习节油驾驶技巧，并提前到达敦煌熟悉比赛线路。在赛场上，他是一个力争上游，将竞技精神发挥到极致的优秀选手，他说：“成败在于细节，这场赛事的细节就在于那段戈壁沙石路。当我驾驶到此处还有500米的地方，已做好了充分的准备。当时路段相当复杂，如果在那个路段上加一下油，就等于你在平时路段油耗的三倍。”正是凭借着这份执着，孙振兵最终以百公里2.95L的好成绩代表山东临沂车友会交上一份优异的成绩单。随后，他又以节油王卫冕冠军的身份加入“北斗星X5耐用王北国万里行”活动队伍，不仅以节油王的身份续写着耐用传奇，更为耐用王车队带来丰富的节油经验。

 
　　在赛场上，他是一马当先的冠军选手，在生活中，他同样是力争上游的佼佼者。这位看上去比同龄人更加成熟稳重的年轻人，举止活跃，一副永远精力旺盛的样子，是车队一路上的开心果。据介绍，平时从事个体经营的他，不仅在事业上风生水起，在生活中更是充满了情趣。他打得一手好架子鼓，弹得一手潇洒的吉他，是典型的时尚潮人，将年轻的活力毫不吝啬地注入到对生命的热爱当中。

　　对于孙振兵而言，追求节能降耗，绝不仅仅是竞赛时一时的争强好胜，而是融入日常生活中的驾驶习惯。据孙先生介绍，他平时把开车当成比赛，训练自己不踩刹车，甚至过红绿灯时也是如此。“我在过红绿灯时，不踩刹车，速度始终控制在每小时20公里。这就是个熟能生巧的过程。”操控方面，他也尽量要求做到人车合一。一挡起步，车子一走上挂二挡，轻踩油门，车速一提马上就换三挡，三挡提速之后再加四挡。“假如你的车一箱油能开500公里，你按我的方法之后准能开700公里。”孙振兵得意地说。7000多公里的行程，令孙振兵收获良多，说起最难忘的经历，他表示，难忘的事情很多。但要说最难忘的一件事情，那就要算是从额济纳旗到巴彦淖尔途中所经过的西北大峡谷这一段路程了。这段路程是当天从额济纳旗到巴彦淖尔的 900公里旅途中的最后100公里。当时已经是夜里11点了，峡谷内路况很差，而且全是山路，当时的情况真可以用束马悬车来形容。而且我所驾驶的是第二号车，一号车在前方扬起的尘土对我的视线阻碍很大。当时我完全是凭借夜间的行车经验，判断哪里是道路哪里是断崖，真可谓惊心动魄，但最后车队还是峰回路转，安全抵达了巴彦淖尔。对于一路保驾护航的爱车北斗星X5，孙振兵更是赞不绝口，作为车主，北斗星X5在本次活动中表现出大空间和强动力等特点并不感到意外。真正让他感到惊讶的是北斗星X5的通过能力，在从扎鲁特旗开往齐齐哈尔的途中，因为导航错误，车队走了近160公里的044县道，路况很差加之刚刚下过雨的关系，泥泞而坑洼。“当时我心里也有点没底， 但是北斗星X5很出色的完成了任务，让我们在预定时间内赶到了齐齐哈尔！”

　　实际上，很多的北斗星车主都与孙振兵一样，在人生的赛道上昂扬奋进，对生活充满了热爱；追求一种时尚、新潮、绿色环保的低碳生活，将小日子过得有声有色。北斗星这样一款多功能跨界小车，折射出的是立身处世的大道理。