随着国内汽车市场的日趋成熟,消费者在选车时已经不再只将目光限定在轿车和SUV这两类车型上了,很多人的购车心理正逐渐向“实用导向”倾斜。而MPV车型自出现以来就在实用性方面有着先天的优势。在这一背景下,广汽本田于2002年引入了海外第二代奥德赛车型,并以日系品牌独有的细腻开始拓展国内MPV市场。经过多年发展,奥德赛已经成为国内MPV市场中的一款明星车型,尤其是第三、四代所采用的如轿车般的流线型设计,更是使其在一众传统MPV中显得颇有个性,而更贴近轿车的驾驶感受也让它成功地吸引了不少原本计划购买传统车型的消费者。不过个性向来是一把双刃剑,在奥德赛享受其独特外观带来的美誉的同时,受低矮车身负面影响的车内空间却一直是奥德赛的一块短板。鱼和熊掌不可兼得,今年广汽本田发布的第五代奥德赛车型没有延续前几代车型“7人座轿车”的设计,转而采用更常规的MPV车身。显然厂家希望借助这一全新产品,在MPV市场中分得一块更大的蛋糕。全新发布的奥德赛按配置从低至高分为五个不同版本,我们今天实拍的是顶配的至尊版车型,官方指导价为29.98万元。
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