新一代卡罗拉沿用老款的 1.6 升和 1.8 升双 VVT-i 自然吸气发动机,动力参数没有变化,发动机针对油耗进行了优化,提高了燃油效率,降低了震动和噪音。相对于老款车型上的CVT变速箱,这款专门面向中国的S-CVT无级变速箱能将油耗表现 提高2% 。此次赛道上体验的为“1.8升+S-CVT”动力总成的顶配车型。
新一代卡罗拉的常规保养间隔由之前的“6个月或5000公里”延长为“ 6 个月或10000公里”,日常养护成本应能变的更低。
第11代卡罗拉的推出,宣告着一汽丰田正式在家用车市场的再次发力,新车型在外形内饰等多方面的表现,都充分向我们展示了这场革新的意义所在。销量王的再度提升,同样也向同级别竞争对手敲响了警钟,沉稳居家的卡罗拉已经不复存在,取而代之的是眼前这款品质更佳的产品。
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