外观方面:
L3定位为一款轿跑车型,外观十分拉风,其前脸阳刚大气,熏黑前大灯运动味道十足。
宽厚的双横条式镀铬前格栅充满力量感和视觉张力,尽显阳刚性感之美;L3的前格栅的面积增大了很多,相比以前的车型看起来更加漂亮和犀利,也提升了整车的档次。同时,车身尺寸也和同平台的F3/G3有所不同,达到了长宽高分别是:4568mm/1716mm/1480mm,轴距加长到了2615mm,仅比F3增加了15mm。
不过好在车身腰线的立体感较强,腰线和车身交相呼应,平添了几分国际化韵味。
L3车尾的设计现对前脸就显得平淡了多了,依然是在原型车的基础上经过微调而来的。
尾灯曲线比较平柔,俨然一幅居家车型的样式。车后装备有四点式倒车雷达,覆盖范围应该不会存在太大的盲区。在拍照框上方隐约能看到其可视倒车雷达探头,即使是这款最低配置的1.5L手动也不例外。
内饰方面:
进入车厢内,首先内饰的色搭配让我觉得非常舒服,上深下浅的设计,与其之前车系基本一致,创新性不高,不可否认这也非常符合国人“和谐”的审美要求。
中控台位置的硕大液晶屏,会让你在朋友面前非常有面子,功能方面集成了导航、DVD、可视倒车影像甚至移动数字电视,可谓是非常丰富。
塑料材质中控台,手感与质感都表现的很一般,方向盘采用了比亚迪通用的样式,只是在方向盘上集成了音响控制快捷键,手感也一般。
L3的仪表盘非常绚丽,行车电脑的信息也比较丰富,这台展车并没有着车,仪表盘的功能也无法一一展示,但视觉效果还是非常出色的。
配置方面,比亚迪L3轿跑完美演绎了“超越A级”的魅力,将几乎所有高端配置都加之于身。采用了无钥匙启动系统,加之电动可折叠后视镜、迎宾灯、语音电子导航系统、防潜滑高级打孔豪华座椅等配置让整车显得很有档次。
在影像及导航方面,比亚迪L3还采用了AUX+USB+SD卡输入模式、DVD多媒体系统、NAVI语音电子导航系统、驻车可视系统、方向盘音响控制系统,旗舰版还采用了不多见的移动数字电视。
此外L3全系标配涡旋式超强制冷空调、车内空气净化系统,可以维持车厢内恒定的舒适感。高端、贴心的配置让车主以10万区间的价格,领略到20万区间车型的舒适享受。