六、CS35的动力性能出众
看过外观与内饰，现在看看很多朋友关心的动力性能。
| 产品名称 | 2012款 瑞虎 经典版1.6 MT舒适型 | 2012款 长安CS35 1.6L 手动舒适型 | 2013款 翼博 1.5L MT 舒适型 |
| 排量(L) | 1.6L | 1.6L | 1.5L |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 119 | 125 | 110 |
| 最大功率(kW) | 87.5 | 92 | 81 |
| 最大功率转速(rpm) | 6150 | 6000 | 6045 |
| 最大扭矩(Nm) | 147 | 160 | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4300-4500 | 4000-5000 | 4500 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | MT | MT | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 纵向拖曳臂 | 扭力梁式后悬挂 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
通过上表可以看出，三辆车在动力性能方面实际是相差很少的，其中动力数据最高的为CS35。
动力性能最高的CS35以其入门级车型为例，最大马力为125Ps，最大功率92kW，最大扭矩160Nm，最大扭矩转速4000-5000rpm。
三款车的前悬挂类型君威麦弗逊式独立悬挂。
三款车的前制动器类型均为通风盘式刹车，但值得注意的是翼搏的后制动类型为鼓式刹车，其他三款车为盘式刹车。
