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　　有一种车是为了出门代步而生，有一种车是为了弯道激情而生，有一种车是为了舒适驾乘而生，有一种车是为了……呃……单纯的运载而生。每一款车都有自己诞生的理由，不论它的诞生是多么平淡亦或多么让人惊叹。然而今天实拍的主角，福特猛禽F150，它贵为福特旗下传奇皮卡，但却并非历史悠久，只因为它的诞生理由……很复杂……

XGO实拍福特猛禽F-150

　　福特猛禽在售的2011款共分为三个版本，分别为SuperCab、SuperCrew、Harley-Davidson，三款车型均搭载6.2L大马力V8发动机，但是尺寸各有不同，其中SuperCab与SuperCrew是为了应对安扎博雷戈荒漠地形而生，采用分时四驱驱动方式，而Harley-Davidson为全时四驱，没有配备陡坡缓降及后桥限滑差速器，在整体配置上也更倾向于舒适性。

2011款猛禽F150在售车型

　　今天实拍的车型为SuperCrew,也就是三者中尺寸最大的一款，价格居中的一款，那么我们先来看看传说中的安扎博雷戈荒漠地形是何等来头。

　　●网摘于博客：

安扎博雷戈荒漠网摘图

　　安扎博雷戈位于南加州，是美国西南部较大的沙漠和荒漠地区，纵贯加州南北的海岸山脉阻挡了太平洋的湿润空气，使这里常年干旱少雨。强烈的日光照射使这里昼夜的温差悬殊，该地区因为不适于居住，所以人烟稀少。这里又不是真正的沙漠，其实称为荒漠比较合适，因为这里并不是不毛之地，这里有热带干旱地区特有的各种形态仙人掌、耐旱的灌木丛、各种矮棵植物及荒草。（如果有网友亲临过此处，烦请送小弟几张景色实拍图片）

安扎博雷戈荒漠网摘图

　　既然是遍布矮棵植物的荒漠地段，那么普通轿车底盘想再此游刃有余的穿梭是完全不可能的。正因如此，猛禽将自己诞生的意义寄托在安扎博雷戈荒漠上，是否意味着它拥有无法想象的征服欲和威慑力，以及无限向往自由的心呢？

安扎博雷戈荒漠理论地理位置

　　说实话，这是我生平第一次与福特猛禽如此近距离接触，见到猛禽的第一反应便是“原来干这行对于身高还是有要求的”！猛禽F150那2004mm的高度绝对会产生一种天然震慑效果。如果举个例子来形容的话也不难，以往在拍车的时候，总会有路人向编辑抛来好奇、猜测的眼神，而这一次，根本不会有人注意我，所有目光的焦点都在这款车上，只因为它实在太大了！

猛禽F150在售三款车型尺寸

　　大约在400天之前，笔者曾在相同的地点拍摄了全尺寸豪华SUV丰田红杉，虽然同样拥有巨大车身，但是毕竟是一款拥有美式习性的亚洲产品，无法将粗犷、肌肉、硬汉等词汇诠释的淋漓尽致。而猛禽F150整体车架由高强度钢板冲压而成，虽然带来了近2.5吨的整备自重，但是也拥有了无与伦比的车身刚度，在巨大的轮眉和犹如犀牛一般的壮硕的前脸面前，即便是红杉和坦途，也会瞬间羞煞不已。

猛禽F150外观

　　为了将前脸的霸气充分体现出来，猛禽的保险杠采用了弧形设计，两侧收缩从而将巨大的轮胎裸露在外，也是为了提高复杂路面的通过性。同时，黑色中网几乎占据了整个车头的面积，与两侧凹陷的大灯相连，相信接近1米高的车头截面绝对会使F150成为车流中的焦点。

猛禽F150前脸

　　猛禽F150巨大的福特英文LOGO横跨中网，从视觉上来说，F150的霸气程度可以让对手不寒而栗。

猛禽F150中网

猛禽F150散热口

　　在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，猛禽F150的拖拽能力达到了首屈一指的程度，两个拖拽环仅看上去就粗犷有力。

猛禽F150前保险杠

　　尽管定义上是一辆豪华皮卡，但是F150仍然没有配备氙气大灯，这也符合美式车不愿意在技术上精雕细琢的粗犷性格，大灯足有一个半手掌大。

猛禽F150大灯

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