内饰部分：

　　新甲壳虫的内饰完全是一派硬朗的运动风格，并散发着科技感。不得不说T形中控台的布局和功能模块还很家族化，同时，整个中控台采用了硬材质，做工也很精良，中控上方的三个并排仪表盘，体现出了整个内饰的动感和科技感。

　　很家族的大众RCD510收音机系统模块，按键操作一如既往的舒适，同时旋钮的阻尼也很清晰，便捷的操作让驾乘者随时沉浸于动人音乐中。

　　中控台上部的三个小仪表盘个性十足，左侧为油温表、中央为计时器、右侧则是涡轮增压值，有着专业跑车的感觉相信会有不少男性消费者会被这项配置所吸引。

　　仪表盘采用了可爱的三圆造型的样式依旧很简洁，白刻度红指针清晰明了，同时，行车显示屏的信息显示也非常丰富，仪表盘的整体感觉动感又时尚。

　　新甲壳虫的运动座椅不仅包裹性和支撑性很出色而且舒适度也很好，同时，全手动的调节方式可以方便地进行角度和位置调节，驾乘着可以很轻松的找到适合自己的坐姿。

　　座椅采用大众比较喜欢的横条纹真皮，无论腰部包裹还是腿部的包裹都十分出众，得益于大众性能车在座椅方面的进步，全新甲壳虫的座椅相比老款的也有了较大幅度的改变，更宽敞、更厚实、更舒适。但豪华版车型并未提供打孔皮革包裹、电动座椅调节。让人太意外了！