车型五：东风本田思域

指导售价：13.18～18.58万元

  　全新九代思域的外形轮廓和老款相比没有太大差异，前倾的A柱和短小的车尾还是当年那种充满活力的风格。不过九代思域对车头线条进行了一些修改，增加了一些硬朗的棱角，使它看起来犀利了一些，而不像过去那般女性用车气息十足。新思域在上层仪表板中央增加了一个彩色屏幕，可显示行车电脑、多媒体和导航信息，通过方向盘上的多功能按键来实现。

　　新思域的底盘仍然是麦弗逊加双横臂式前后悬挂结构，虽然基础没有变化，但悬挂韧性比老款有很大提升，在经过颠簸路面时不是单薄的跳动，而是变得更加沉稳。新加入的电动助力手感不错，转弯时具有准确的指向性，给驾驶者充足信心，同时保持了本田一贯的轻巧。新思域的轴距缩短了30mm，只有2670mm，但通过合理的设计，车内空间相比老款并没有缩减。

1.8L组别：共计4款

重点推荐：1.8 VTi自动豪华版

　　新思域1.8L发动机驱动整备质量不到1.3吨的思域，在多数情况下都能表现得比较轻盈，毕竟最大功率达到了104kW,峰值扭矩也有174N.m。不过当时速超过100公里后，尽管发动机再积极，也开始显露出一丝勉强。1.8L思域只有一款手动挡，属于入门车型，如果要买手动挡，就没有更好选择了，所以我们今天针对的就是自动挡。1.8 VTi自动豪华版比1.8 EXi自动舒适版高出1.8万元，多出了VSA车身稳定系统、电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、定速巡航、氙气大灯、大灯清洗、自动头灯、真皮方向盘、方向盘换挡、自动空调。可以说，上面几乎没有一有一项是鸡肋配置。

　　新1.8 VTi自动豪华导航版比1.8 VTi自动豪华版多出了1万元，换来是一套集导航、DVD、倒车影像、蓝牙等功能于一体的系统。虽然好用，并带有陀螺仪，但大多数情况下，自行安装一个同样功能的导航可视影像也不过3000多元。

2.0L组别：共计2款

重点推荐： 2.0 自动 TYPE-S

　　新思域增加2.0L发动机单元显然是为应对运动市场需要而主动进攻的一个信号，最大功率达到114kW/6500rpm，峰值扭矩190N.m/4300rpm,拥有本田招牌的i-VTEC智能可变气门正时与升程技术,动力指标大致和雅阁2.0L类似。配备5挡自动变速箱，最高车速可达200Km/h。

　　2.0L TYPE-S车型的前格栅采用了更为运动的蜂窝状，尾部也增加了扰流板，并采用了更运动的轮毂样式。与1.8VTi自动豪华版相比，其增加了前后头部气囊、无钥匙启动系统、蓝牙，但售价高出了2万元，受否值得，只能凭个人判断。从车主角度考虑，如果非要买2.0L车型的话，选择2.0 自动 TYPE-S车型就好，而2.0 自动 TYPE-S导航版 增加了导航，在售价抬升了8000元之后，性价比进一步降低。