新福克斯动力篇
动力方面,新福克斯将搭载两种排量的自然吸气发动机,分别为1.6L Ti-VCT和2.0L GDI发动机,1.6L带有双独立可变凸轮轴正时技术,在这项技术的催使下最大功率达到了92kW,数据比现款福克斯1.8L Duratec(这款发动机曾被评为世界最先进发动机之一,但是是在很多年、很多年前……)型发动机还要高,比奇瑞自主研发的1.6DVVT发动机低1kW。2.0L发动机带有缸内直喷技术,最大功率达到了125kW,数据上也超越了现款2.0L发动机。
油耗方面,新福克斯的油耗较比同排量非直喷发动机降低约5%,配合PowerShift6速双离合变速器,可实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。而搭载1.6升Ti-VCT发动机的新福克斯配合PowerShift,综合工况油耗可低至6.4升/百公里。
小结:到此为主,编辑仅是简单摘要了新福克斯的几个方面。如果以实拍文章为例的话就太简单了点。不过真正的故事接下来才要开始。
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