如今,雷克萨斯与讴歌、英菲尼迪等亚洲豪华品牌一起抗衡欧洲高端品牌,无论从整车做工到售后服务都能体现亚洲三架豪华马车的功底。同样,从这台CT200h的内饰做工上也完全可以体会到。打开车门,我首先感受到,即便这是与低配版本配置相仿的车型,但是你仍然可以体会到来自高端品牌的认真态度,亚洲品牌的崛起,从这里便可看出端倪。
CT200h F-sport
CT200h F-sport
CT200h的中控台采用低位设计,通过平滑的弧线过渡出人性化角度,坐在驾驶位,右手稍稍抬起便可触碰到任意按键,并且右臂不会显得吃力。由于CT200h的价格并不高,所以中控台的豪华氛围也褪去不少,取而代之的是属于年轻人的运动基因。
CT200h F-sport
CT200h F-sport
CT200h F-sport
Remote Touch鼠标操控区已经不在,取而代之的是一个较浅的储物格和电源接口以及一个金属质感超强的行车模式旋钮。储物格可置放卡片、手机,行车模式旋钮分为三档,分别为经济模式、普通模式、运动模式,另外旋钮旁还有纯电动模式按钮。
CT200h F-sport
电源接口、USB/AUX接口处为隐藏式设计,带有阻尼感强的翻盖,通过细节便可知悉造车时的用心程度。
CT200h F-sport
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