严格意义上来说，这并不是西亚特第一次进入中国，但确实正式吹响了这个品牌进军中国市场的号角。

　　在广州车展上，大众旗下西亚特品牌宣布明年以先进口再国产的方式引入中国市场。首款新车Leon将在2012年3月上市，第二款车型Ibiza将在下半年上市。西亚特CEO James Muir把车型目标人群锁定为年轻消费者。

西亚特Leon

西亚特Ibiza

　　Leon和Ibiza两款车即大众入主西亚特后的主力车型。Leon与第五代高尔夫车型相同均基于大众PQ35平台打造。西亚特Ibiza(伊比萨)和奥迪A1、大众新POLO、斯柯达晶锐同属于PQ25平台，定位于小型车。

中国车企曾“借西亚特之壳生蛋”

　　中国消费者对于西亚特比较陌生。西亚特SEAT是西班牙汽车品牌，成立于1950年，其厂区坐落于巴塞罗那。西亚特品牌初始阶段一直以生产意大利菲亚特车型为主。直到1991年西亚特被大众完全收购，车型平台全面更换，这也促成了中国车企与西亚特的“姻缘”。

　　投入大众怀抱的西亚特抛售了原来的两条生产线。其中一条被奇瑞购得，进而诞生了奇瑞风云轿车。另一条辗转为南汽所有，生产出两厢轿车“英格尔”。

第一代奇瑞风云轿车

南汽“英格尔”

正式进军中国 优先树立品牌形象

　　西亚特CEO James Muir此前对欧洲媒体表示，西亚特进入中国第一年的目标销量为5000辆，更重要的是让中国消费者对西亚特品牌感兴趣。这个表态说明西亚特明白中国消费者在购买汽车时，更看重品牌的消费心理。知名度低，正是西亚特进入中国的最大障碍。所以西亚特入华的头一年，首要任务是树立品牌形象。

　　从今年3月上海车展上西雅特带领着旗下Leon和Ibiza两款车型高调亮相，而后又隆重登陆广州车展，预计再到明年初北京车展正式上市。西亚特入华以中国国内三大车展为节点，宣传推广工作做得有声有色，意在贴近中国市场，让中国消费者逐步了解西亚特品牌。