1福克斯替代高尔夫6

　　[汽车点评网 导购]  也不知道从什么时候开始，加价销售这种畸形的销售现象开始在国内汽车市场蔓延开来，从早先的雅阁、CR—V到最近的高尔夫6和途观，最近笔者还听说居然连五菱宏光这样的微面也跟着凑热闹，不知道我们是该觉得可笑还是可悲。

　　个人认为加价销售现象的出现有商家的原因，但更多的是消费者的不科学的消费心理助长了厂家和经销商的嚣张气焰，在这里我不想谈论大道理，山不过来，我就过去，假如你现在看好一款车而正好它在加价，先别急着托关系找熟人，不妨把眼光放开阔些，看看还有没有可以替代的选择。今天，我们就推荐四款网友关注度较高加价车型的替代选择，咱不当冤大头，如果你拒绝加价又着急用车，不妨考虑一下。

　　高尔夫6——已经被神化的车
　　加价幅度：1—2.5万
　　替代车型：福克斯

　　高尔夫6已经被炒成了“神车”，这样的评价似乎有些严重了，但它扎实的做工以及优秀的操控品质的确在同级别车型中树立了标杆，1.4TSI发动机+DSG变速箱组合更是难觅对手。所以许多人不顾超长提车周期仍然在不断的追求，再加上厂家产能跟不上需求，加价提车便很好理解了。

要想提到高尔夫6，您得等到明年了

　　汽车点评网编辑从北京地区一汽-大众4S店了解到，目前店内只有1.4T的展车，如果提展车的话要加价1.5万元，并且还得做1万元装饰，累计加价达2.5万元。如果你不是那种从骨子里喜欢高尔夫6的忠实粉丝，只是需要一款普通家用代步车的话，我建议你考虑一下福克斯。

福克斯的外观堪称完美

　　福克斯一直以来都是笔者个人比较推崇的一款车，由于上市已经多年，大家对它多少有些审美疲劳，但不可否认它的外形设计非常成功，时尚而硬朗，无论从哪个角度看都很棒，尤其是那性感的屁股，至今我在街头看到她都会情不自禁地多看一眼。

福克斯的后悬挂为多连杆式

　　福克斯的底盘是它的又一大亮点，福克斯出自福特的C1平台，采用前麦弗逊后多连杆悬挂设计，配以高刚性前后副车架，提升整体车身结构的刚性和抗扭性，令福克斯无论在车体支撑、噪音阻隔还是轮胎控制等方面都有不错的表现。别忘了，福克斯RS可是叱咤WRC赛场多年，底盘当然不是吹出来的。

福克斯的两款发动机（左图1.8L右图2.0L）

　　福克斯采用了1.8和2.0排量的两款自然吸气发动机，最大功率分别为91和104千瓦，最大扭矩则达到了161和180牛·米。对于这两款发动机，大家都已经很熟悉了，1.8L发动机动力够用，如果对动力性有更多要求建议买2.0的，这款2.0L发动机用在国内福特及马自达的多款车型上，成熟稳定，技术虽没有高尔夫的1.4T先进，但也不算落后。不过其匹配的4速自动变速箱确实有些拖了整车后腿，这个没办法，只能用价位上的优势心理安慰一下。

福克斯的内饰

　　福克斯的内饰在上市初期是人们普遍诟病的一个地方，用料和做工都不太能然人满意，但后期经过几次小改款已经有了一些提升，虽说达不到高尔夫6的那种水平，但基本可以让人接受了。

　　编辑点评：福克斯目前的价位已经很实在了，低配车型在10万左右就能拿下，漂亮的外形、优秀的底盘及良好的安全性都与高尔夫6有的一拼，不足的地方只能用价格上的优势来平衡了。

2奇骏替代途观

　　途观——加价受捧势不可挡
　　加价幅度：1.5万元-3.5万元
　　替代车型：奇骏

　　不可否认，途观是一款不错的车，先进的技术，宽敞的空间，合理的定价都让它很吸引人，特别是在国内紧凑型SUV市场被日系车型一家独大的时候，它的出现自然会被广大德系车迷们追捧。但是我们从北京地区上海大众4S店了解到，目前途观的加价幅度根据车型的不同有所区别，大致为1.5万元-3.5万元。3.5万！凭什么呀，有那钱干什么不行，有钱也不能这麽花，所以我们还是看看有没有别的选择。

途观真是让人又爱又恨

　　在目前国产20-30万元的价格区间里SUV中，综合素质能比得过途观的还真是不多，CR—V和RAV4可以归为一类，满大街都是太俗，性能也太弱。新上市的ix35和即将上市的智跑虽然看起来还不错，但毕竟是韩国车，综合素质还是有些差距。这样看来唯一能够但此重任的只有奇骏了。

奇骏的外观有些硬朗气质

　　与当今城市SUV温柔圆润的造型不同，奇骏的外形更接近硬派越野车，棱角分明方头方脑的车身有些粗犷硬朗的味道，这不禁让人对它的越野性能有所期待，而事实上奇骏的越野性能确实要好于大多数该级别竞争对手们。奇骏全系标配分时四驱系统，该系统带有差速器锁止功能，实现前后50：50的动力分配，这使它成为该价位为数不多能通过交叉轴的车型。

日产奇骏是该价位为数不多能通过交叉轴的车型

　　动力方面，奇骏采用的是2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为106Kw和135Kw，目前奇骏在市场上有大概2万多的优惠，所以只需20万左右就能买到2.5L车型，配合带六速手动模式的CVT变速箱，动力表现在同级别中算得上优秀，如果你喜欢驾驶还有6挡手动变速箱可以选择。

2.5L QR25DE发动机和 CVT无级变速箱

　　虽然外表彪悍，但其实奇骏的内心还是很“细腻”的：它的内饰设计很人性化，在车内设计了丰富的储物格，您不用担心没有地方放置随身物品，超大的天窗是全系标配，另外它的空间也十分宽敞。

奇骏的内饰很人性化

　　编辑点评：总体来说奇骏是一款性价比较高的车型，性能出色，空间充裕，内饰设计很人性化，在途观加价丝毫没有要停的情况下，奇骏不失为一个值得考虑的替代选择。

3宝马X3替代国产奥迪Q5

　　国产奥迪Q5——一车难求
　　加价幅度：4-5万元
　　替代车型：宝马X3

　　根据我们了解到的行情，奥迪Q5店内目前仍没有现车，购车需预定，并且如果有现车可以提的话，需要加价4-5万元才可以提车，紧俏程度可见一般。奥迪Q5国产后37.98万的入门价格听上去很有竞争力，但仔细观察配置表，编辑发现国产Q5真皮座椅并没有出现在售价37.98万元的最低配中，对真皮座椅有所需求的消费者必须选择42.38万的技术型；如果想要多功能方向盘和GPS导航，那么就得选择47.58万元的舒适型，再算上加价4-5万元和不确定的提车日期，您真的非Q5不可吗？

奥迪Q5

　　尽管新款宝马X3刚刚在巴黎车展发布，但何时今日中国市场还是个未知数，至少今年是不大可能。而现款X3尽管车型较老，同价位车型的配置也不如奥迪Q5丰富，但进口车的品质和宝马的品牌形象还是让宝马X3有一定的竞争力，最关键的是它还有10万元的优惠，入门车型仅需40万出头就可拿下。

宝马X3

　　宝马X3看上去就是小号的宝马X5，但是更具城市感的它融合了很多轿车因素，车身整体的线条都比较圆滑流畅，细节部分也不乏硬朗，“天使眼”大灯和双肾形进气格栅等家族印记彰显了它的与众不同。

宝马X3的内饰保留了宝马的传统风格

　　宝马X3的内饰设计保留了宝马的传统风格，深色中控台偏向驾驶员一侧，在亚光铝质装饰条的映衬下，显得非常动感。但毕竟推出已经多年，全系车型都缺少了宝马引以为傲的i-Drive多媒体控制系统，操作起来会比较麻烦。

宝马X3细节

　　宝马X3搭载了2.5L和3.0L两种排量发动机，采用了Double-VANOS和Valvetronic技术，其中Valvetronic技术的一个特点是通过电动控制每个汽缸上进气门的升程来控制汽缸进气量，可改善冷起动能力，降低废气排放并提供更平稳迅捷的动力输出。变速箱方面，宝马X3使用了6挡手自一体变速箱。

宝马X3搭载了2.5L和3.0L两种排量发动机

　　宝马X3装备了xDrive全时四轮驱动系统，它的中央差速器采用多片离合器结构。普通路面行驶时四驱系统将40%的扭矩传递给前轮，60%的扭矩传到后轮，而在复杂路况下前后扭矩可以实时变化，变化范围最大可以达到100:0-0:100。

宝马X3装备了xDrive全时四轮驱动系统

　　编辑点评：现在距离新款宝马X3正式进入国内还有一段时间，因此这样的大幅优惠预计会持续到老款车型库存消化完。对于那些苦等奥迪Q5的消费者来说，转而选择宝马X3是一个更加务实的做法。

4君越替代凯尊

　　起亚凯尊——韩国车也加价
　　加价幅度：2万元装饰
　　替代车型：别克新君越

　　继承了概念车风格特征的起亚凯尊8月19日正式在中国上市，其焕然一新的外观设计、超大的车身尺寸、智能化的科技配置都给人们留下了深刻的印象，22.9-28.8万的定价对那些迷信进口车的消费者也具有一定吸引力。但这些都不应成为一款韩国车加价的理由。

起亚凯尊

　　国内20—30万区间的轿车市场竞争十分激烈，每款车型都实力不俗。凯尊以超大的车身尺寸为卖点，那么新君越5000×1858×1497mm的三围尺寸，足以把它比下去。

　　外观大气厚重又不失时尚感

从侧面看你会更能感受到这是一个“大家伙”

饱满厚重的尾部给人以安全感

　　新君越的内饰豪华舒适同时还有一定的科技感。环抱型的内饰布局无形之中给人以安全感。新君越一改以往美系车粗犷豪放、不羁小节的传统，不仅做工精致，内饰材质更加出色，软性材质的运用占到了整个中控台的60%以上，并且中控台和车门都被真皮包裹着，档次感营造得相当到位。

全黑内饰相当酷

　　宽大的座椅感觉很贴身，从缝合线的针脚和填充物的软硬程度来看还真有点豪华车的感觉。坐垫和靠背都很柔软，肩部和腰部都有很好的支撑效果，此外还具备座椅通风和加热功能，这样就免去了严冬和盛夏时冰火两重天的煎熬。后排座椅的质地和前排一样柔软，唯一的不足在于靠背的角度比较直，长时间乘坐腰部的感觉比较僵硬，不太舒服。

　　动力方面，2.4L发动机显然不够用，但由于有了2.0T涡轮增压与3.0升V6发动机的选择，也为新君越提供了不错的力量感，全系标配了S6六速手自一体变速器。别看它重，8秒多的百公里加速已经能够让它在路上秒杀大部分车型。

2.0T涡轮增压发动机

　　编辑点评：相比凯尊，新君越有很多优势，2.4L发动机并不逊色，当然还有更强的2.0T涡轮增压与3.0升V6发动机可供选择。别克品牌自然要别起亚有档次的多，而上海通用众多的网点及出色的服务质量也是进口起亚比不了的。

　　文章总结：在如今这样一个物质极大丰富，车型如此众多的时代，我们完全没有必要加价提车来助长商家的嚣张气焰，纵容这种畸形的现象继续蔓延。上述四款车型都是编辑认为比较可取的替代车型，当然这个标准并不是一定的，如果觉得福克斯的价位达不大预算还可以考虑英朗，觉得宝马X3车型老可以研究一下奔驰GLK或沃尔沃XC60。总之，不要加价购车就好。  （文/汽车点评网 王志伟）

5部分车型参数配置

　　部分车型参数配置