[58汽车 导购] 春节将至,选购什么年货成为了这段时间每个家庭与个人最常思考的问题。而随着经济发展、汽车越来越多的介入一般人的日常生活,它也开始出现在人们年货的名单之中,买辆汽车来见证自己一年的辛苦正在成为一种时尚。
买车对于大多数人来说毕竟还是件大事,面对如今市场中如此多样的产品,到底要买哪一款车,成了让广大消费者极为头疼的选择题。今天,我们就挑选出几款极有性价比的微型车,希望对大家挑选年货有所帮助。
● 奇瑞QQ3——造型可爱的小胖子
价格区间:2.96万-4.98万
〖奇瑞QQ3有一张如小孩子般可爱的圆脸〗
微型车的主要消费对象,还是以年轻人为主,所以大多数微型车的外观造型都走可爱路线,而QQ无疑是其中最有知名度的代表之一。
〖奇瑞QQ3整车都胖乎乎的〗
〖奇瑞QQ3的车尾部〗
QQ3胖胖的前脸犹如一个小孩子的脸:前大灯像两个圆圆的大眼睛,充满天真的盯着你,那个中网犹如一张憨憨傻笑闭不上的嘴,而两边的独立雾灯与转向灯,就是挤出来的酒窝了。凭借可爱的造型,这个圆滚滚的小胖子往往在第一眼就夺得了女性消费者的认可。
〖QQ3的前排空间还好,后排腿部空间比较会让成年人感到比较局促〗
而在微型车都不太富裕的车内空间上,QQ3的表现也基本能让人满意,对于身高一米八的用户来说,前后排都可以将身体容纳进去,只不过后排的腿部会感到空间明显局促,而头部空间也会感到比较紧张,而横向空间的局限性导致后排更适宜仅乘坐两名成年人;前排的表现则比较舒适一些。
〖QQ3的内饰设计比较传统〗
在内饰设计上,QQ3并没有如外型设计那般让人有眼前一亮的感觉,传统平实的内饰设计风格,让人觉得缺少新意;而在做工方面,QQ3也一直为人所诟病,在细节处理上还是不够精细。如果奇瑞能解决这些问题的话,想必QQ3的销量还能更进一步。
〖奇瑞QQ3的仪表盘〗
〖灯光控制杆和雨刷控制杆〗
目前QQ3有0.8L与1.1L两种发动机,共有13种车型可供用户挑选。
优势:外观造型时尚可爱;车型配置选择性多;极大的市场保有量保证了保养维修费用的低廉;比较低廉的价格也是它一直能够保持微型车领先位置的杀手锏。
劣势:做工与质量一直为用户所诟病。
● 长安奔奔——产品之外的服务还需加强
价格区间:3.98万-5.88
如果说QQ3的造型能够非常轻易的获得女性消费者的认可,那么长安奔奔的设计则更加中型化——对于男女都有不错的杀伤力。虽然也是主攻青年市场的车型,但它对于年轻的表现手法更含蓄、前大灯和中网的造型都比较传统,给人几分少年老成的感觉,给人的感觉更加大方。
〖长安奔奔的前脸外观大方,任何年龄段的用户都能接受〗
〖车身“短粗”,保证了车内空间的充裕〗
〖奔奔的车尾部〗
奔奔车身侧面上翘的腰线让它看上去略微前倾,比QQ3多了一分运动感。其身材只能用短粗来形容——长度只有3525mm,轴距2365mm,宽度和高度竟然达到了1650mm和1550mm,车厢的横断面接近正方形。使得车内乘客获得了充足的肩部与头部空间。不过后排座椅在坐入三名成年人时依然会显得比较拥挤,推荐还是作为双人座使用。其腿部空间也比QQ稍好一些。
〖奔奔的前后排座椅空间比较充裕,尤其是头部、肩部空间很充足〗
〖后排座椅可以按4/6比例折叠,最大储物空间可达到1100L〗
奔奔的后备箱开口平整,方便用户取放物品,后排座椅可以按4∶6比例翻折,最大储物空间可以达到1100升。
〖内饰设计很有新意,风格简约,稳重中带有几分可爱〗
出于成本的考虑,奔奔的内饰材料并不高档,但其做工比较出色,接缝均匀,很难发现同级别车型内饰细节处理上的一些诟病,可见长安在奔奔的内饰模具上下了一番功夫。
奔奔的内饰风格简约,深色的内饰配上白色的中控面板,简单得色调搭配异于目下满眼的米色内饰,虽然悖逆于“流行”,但稳重中却透着几分可爱。
〖灯光控制杆和雨刷控制杆〗
〖奔奔配备的JL474发动机〗
目前奔奔只有一款1.3L的发动机,但有十款车型供消费者选择。这款经典的JL474发动机被应用于羚羊、雨燕等多款车上,受到了广泛的认可。并且使用了电子油门。
优势:外形大方;内饰设计颇有新意;空间在同级车中有一定优势;发动机技术可靠。
劣势:在二级城市的营销网络覆盖面还不够全面;仅有一款1.3L的发动机选择;价格在同级车中没有明显优势。
● 通用五菱SPARK乐驰——韩国人制造影响一时风潮的微型车
价格区间:3.98万-5.88万
请不要对这个著名美国品牌居然有这样一款时尚可爱的小车感到惊讶——虽然乐驰挂着通用的标志,但却是不折不扣的韩国大宇设计;也不要因为它与QQ3之间的外型相似而感到迷惑——QQ3就是模仿的它的外型设计。
〖乐驰的前脸外观与QQ3之间有许多相似之处〗
〖乐驰的车身侧面〗
〖乐驰的车尾部〗
乐驰的车身设计十分简约,线条、装饰、配色都尽量简化,摈弃所有无用的点缀,给人的感觉反而更醒目抢眼。而其十分突出的黑色防擦条与那个大嘴式的中网,更是为整车增添了几分时尚气息。
〖乐驰的前后排座椅空间比QQ3还要稍紧张一些〗
由于设计相同,车身尺寸、轴距相近的关系,乐驰的车内空间与QQ3相比也相差无几,而其在后备厢空间上,甚至还略小于对手。
〖后排座椅可以整排放倒来提升后备厢空间〗
〖后排座椅放倒后,后备厢空间大为充裕〗
不过乐驰作为“原型车”,还是有一定的自身优势的:其无论是外部的钣金工艺,还是内饰的用料、做工,都比QQ3要强不少,在同级车中也处于一个比较高的位置。
〖就连内饰设计,QQ3也有不少抄袭自乐驰的元素〗
〖灯光控制杆和雨刷控制杆〗
而在动力方面,乐驰使用的为原装进口发动机,有0.8L与1.0L两种选择。这是它价格一直居高难下的原因,但也带来了显著的好处——国内产品在整机质量与耐久度上与之相比有明显差距。
〖自动变速箱的挡把〗
就操控而言,加持了方向助力的方向盘比较就手,力度调校偏向中性,很好地兼顾了低速的轻便和高速的平稳。乐驰采用前麦克逊式独立悬架/后连杆摆臂式半独立、螺旋弹簧悬架,稍感硬朗的底盘设定在过滤路面较大颠簸的同时也有效地避免了二次弹跳的产生,但路面碎震表现较为明显。作模拟穿桩时,由于车身较为窄小,过弯时侧倾相对较大,但车头指向精准,给人以信心。
〖乐驰配备原装进口的发动机〗
优势:对国内微型车的设计理念产生了深远影响;品牌知名度能够很好的帮助吸引人的关注,做工水平在同级车中具有领先优势;原装进口的发动机,让其在动力输出与操控性上都有不错表现。
劣势:价格在同级车中缺乏吸引力;排放仅达到欧II标准。
● 双环小贵族——进步与问题同样明显的民族品牌
价格区间:3.69万-4.99万
想必只要稍加关注汽车的朋友对奔驰关于双环小贵族在外型设计上的口水战都已有了一定了解。我们对于国有品牌模仿国际品牌产品的问题,一直保持并无不可的态度——起码这也是一种学习方式,是每一个小品牌从小做到大必然经过的过程。重要的是不能沦为单纯的模仿,而是学其精华,再融入自身的特点,在这方面,小贵族的起码已经蹒跚的迈出了第一步。
〖小贵族的前脸犹如一个瞪着眼睛冲你微笑的孩子〗
小贵族的外观设计不必多说,其造型还是比较成功的。而且我们能够欣喜的发现双环在外部工艺上的进步:双色外型涂装,钣金做工也已经能看出一些大厂风范。可以说,从远处看,这确实是一辆非常漂亮的小车:像一个瞪着大眼的孩子,在阳光下灿烂的微笑。
〖离远看小贵族还是一辆很漂亮的小车〗
但我们也不能忽视它的不足,走近看,车身上塑料件的结合依然离令人满意有一段不小的距离;而且还可以看到,其塑料件的模具很粗糙:不规则、毛刺等问题依然存在。
〖小贵族的车尾部〗
另外不得不提到的是它195/50 R15的轮胎,搭配这么“大”的轮胎,对于车身长宽高仅为3010mm/1650mm/1600mm的小贵族来说,形成颇有震撼性的视觉效果。
〖小贵族的车内的座椅空间对于一款小车来说还是十分不错的〗
也许很多人对于这种两门小车的车内空间都不看好,说实话,我们本来也是其中一员——在我们的经验中,像这种轴距不过2025mm的小车,其后排座椅多半是沦为摆设式的存在。不过真正进入小贵族内,我们才发现自己还是小看它了:
虽然后排对于成年人来说,确实会坐得比较辛苦,但却真的可以把身体“放”进去摆出一个坐的姿势——这对于一款如此小的车来说,其对车内空间的运用至此已经十分难能可贵了。日常使用时,后排完全可以作为儿童座,真正摆脱了装饰摆设的身份;而前排空间对于一个身高一米八的人来说,还是比较充裕的——无论头部、腿部都能有一拳以上的空间。
〖座椅空间的充裕是以牺牲后备厢空间来实现的〗
〖将后排座椅拆倒来提升后备厢空间〗
不过乘坐空间的充裕绝不是没有代价的,其后备厢的空间仅有30mm的深度,坦白讲,这与没有没有多大差别了。要想装载一些物品的话,就不得不把后排座椅的靠背放倒。
〖小贵族的内饰大量使用廉价的塑料件,很影响车内的档次感〗
〖灯光控制杆和雨刷控制杆〗
〖门上的控制按键造型设计有些突兀〗
小贵族的内饰用料也是为人诟病的地方,大量使用的塑料让人觉得整车很缺乏档次感,而且这些塑料件的质量与做工都让人担忧。
〖小贵族的发动机舱〗
目前小贵族装配有两种发动机,排量分别为1.0L与1.1L。驾驶其在城市中行驶,感觉动力尚可,但是噪音的问题却极为明显,很影响车中乘客的心情。而且测试得出的油耗,相比同级对手也没有什么优势可言。
优势:造型时尚独特,15寸的大轮胎很有视觉震撼力。
劣势:动力油耗无优势,发动机噪音大;为座椅空间而牺牲的后备厢空间;内饰用料档次不高;很难找到4S店。(文/58汽车 谭明)
● 车型参数配置列表
产品名称 | 奇瑞 QQ3 1.1 手动豪华型 | 长安 奔奔1.3手动豪华型 | 通用五菱 乐驰SPARK 1.0手动标准型 | 双环 小贵族1.1手动尊贵Ⅱ型 |
产地 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
车型 | 微型车 | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
推出年份 | 2006 | 2006 | 2006 | 2007 |
最高车速 | 130Km/h | 145Km/h | 140Km/h | 140Km/h |
车身颜色 | 苹果绿,海湾蓝,柠檬黄,法兰红,奇瑞白,浅香槟(金属漆) | 炫目金、激情红、潇洒碧、自由绿、活力黄、梦幻蓝 | 白色,绿色,红色,蓝色,黄色,金色 | 白色、红色、绿色、紫色、黄色、蓝色 |
随车附带物品文件 | 车主手册,保养手册,随车工具,三角牌等 | 说明书,保修卡,随车工具等 | 说明书,保修卡,随车工具等 | 使用手册,保养手册,随车工具等 |
保修政策 | 2年/5万公里 | 2年或5万公里 | 3年/6万公里 | 2年或5万公 |
长/宽/高 | 3550/1495/1530mm | 3525/1650/1550mm | 3495/1495/1523mm | 3010/1650/1600mm |
轴距 | 2340mm | 2365mm | 2340mm | 2025mm |
前轮距 | 1495mm | 1400mm | 1299mm | 1390mm |
后轮距 | 1460mm | 1385mm | 1284mm | 1390mm |
最小离地间隙 | 125mm | 155mm | 130mm | 170mm |
车身结构 | 掀背车 | 掀背车 | 承载式->两厢 | 掀背车 |
车门数 | 5 | 5 | 5 | 3 |
座位数 | 5个 | 5个 | 5个 | 4个 |
油箱容积 | 35l | 41l | 38l | 38l |
排量(L) | 1.1l | 1.3l | 1.1l | |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | |
气缸排列形式 | L | L | 直列 | L |
汽缸数 | 4个 | 4个 | 4个 | 4个 |
每缸气门数 | 4个 | 4个 | 2个 | 4个 |
气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC | |
马力 | 68 | 86 | 68 | |
最大功率(kW) | 50 | 63 | 47(64)/5400 | 50 |
最大扭矩(N·m) | 90 | 110 | 87.3/4200 | 88 |
发动机特有技术 | - | S-TEC | - | |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | |
燃油标号 | 90号 | 93号 | 90#及以上无铅汽油 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸体材料 | 铁 | 铝 | 铸铁 | 铁 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 全铝 | 全铝 |
环保标准 | 国III | 国III | 国3 | 欧III |
变速箱名称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 手动 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5个 | 5个 | 5个 | 5个 |
变速箱类型 | MT | MT | MT | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 |
后悬挂类型 | 旋弹簧式非独立悬架 | 螺旋弹簧非独立悬架 | 纵臂扭转梁式非独立悬架 | 螺旋弹簧,单纵臂式整体后桥 |
助力类型 | 机械式液压动力 | 电动助力 | 液压 | 电子液压助力 |
前制动器类型 | 碟式 | 碟式 | 盘式 | 碟式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 碟式 |
前轮胎规格 | 155/60R13 | 165/60R14 | 175/60R13 | 195/50/R15 |
后轮胎规格 | 155/60R13 | 165/60R14 | 175/60R13 | 195/50/R15 |
前轮辋规格 | 5JX13 | 5JX14 | 6J*13 | 6JX15 |
后轮辋规格 | 5JX13 | 5JX14 | 6JX15 | |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸备胎->1 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | - |
副驾驶安全气囊 | ● | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - | - | |
后排头部气囊(气帘) | - | - | - | |
前排侧气囊 | - | - | - | |
后排侧气囊 | - | - | - | |
膝部气囊 | - | - | - | |
电子防盗 | - | ● | - | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | |
无钥匙启动系统 | - | - | - | |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | - |
制动力分配(EBD) | ● | ● | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/T | - | - | - | |
刹车辅助(EBA/BAS) | - | - | - | |
车身稳定控制(ESP/DSC | - | - | - | - |
升降(空气)悬挂 | - | - | - | |
胎压监测装置 | - | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
动力随速转向 | - | ● | ● | - |
主动转向系统 | - | - | - | |
手动天窗 | ● | - | - | |
电动天窗 | - | - | - | |
全景天窗 | - | - | ● | |
同色后视镜 | ● | ● | ● | |
同色防擦条 | ● | - | ● | |
运动版包围 | - | - | - | |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● | |
真皮方向盘 | - | - | - | |
左脚休息踏板 | - | - | - | |
方向盘上下调节 | - | ● | - | |
方向盘前后调节 | - | - | - | |
多功能方向盘 | - | - | - | - |
方向盘换档 | - | - | - | |
定速巡航 | - | - | - | - |
泊车辅助 | - | - | 雷达辅助 | - |
多功能显示屏 | - | - | - | |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | |
真皮座椅 | - | - | - | |
运动座椅 | - | - | - | ● |
座椅高低调节 | - | ● | ● | |
腰部支撑调节 | - | - | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - | - | |
电动座椅记忆 | - | - | - | |
座椅加热 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | - | - | - | - |
后座中央扶手 | - | - | - | - |
前排杯架 | ● | ● | ● | |
后排杯架 | - | ● | - | |
座椅按摩/通风 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | ● | |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - | |
GPS导航系统 | - | - | - | - |
多媒体控制系统 | - | - | - | |
蓝牙系统 | - | - | - | |
车载电视 | - | - | - | - |
车载电话 | - | - | - | - |
中控台液晶屏 | - | - | - | |
后排液晶屏 | - | - | - | |
MP3支持 | - | - | ● | |
单碟CD | ● | ● | - | |
多碟CD转换器 | - | - | - | |
多碟DVD系统 | - | - | - | |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | |
4-5喇叭扬声器系统 | ● | - | ● | |
6-7喇叭扬声器系统 | - | ● | - | |
8喇叭以上扬声器系统 | - | - | - | |
氙气大灯 | - | - | - | |
自动头灯 | - | - | - | |
转向头灯 | - | - | - | |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● | |
大灯高度可调 | - | - | ● | - |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | - |
防夹手功能 | - | - | - | - |
电动后视镜 | ● | - | ● | ● |
后视镜加热 | - | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | ● | - |
手动后遮阳帘 | - | - | - | |
电动后遮阳帘 | - | - | - | |
后视镜防眩目 | ● | ● | ● | ● |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | |
感应雨刷 | - | - | - | - |
手动空调 | ● | ● | ● | |
自动空调 | - | - | - | |
后座出风口 | - | - | - | - |
温度分区控制 | - | - | - | |
车内空气调节 | - | - | - | |
车载冰箱 | - | - | - | - |