紧接着是一列竖排的空调控制旋钮。不得不说这个创新的设计方式让人眼前一亮——对于空间的运用十分合理，而且与传统的使用方式并不冲突，初次使用就能很快上手。
〖5速手动变速箱的挡把〗
手刹设计成马刀手柄式，使用时不仅顺手，还能避免夹手；手刹左边还集成有车窗控制、车载电源与外后视镜调节按钮，在需要时，车窗的控制还可以交由副驾驶来完成。
除了这些，车厢内还有不少很贴心的小设计：
〖带防眩目功能的后视镜〗
将竞速的内饰看一遍，虽然设计上的创意让我们很欣赏，但也有些不满不得不说：内部用料的档次感太差，除了座椅外，总感觉自己触手可及的不是硬梆梆的塑料便是冷冰冰的金属；其次便是细节做工上工艺还有待提升，在一些不常用的部位，总能发现接缝处伸出些让人感到别扭的毛边、毛刺。
