在超跑的世界里，兰博基尼向来不乏经典车型，就像我们眼前这部诞生于上世纪90年代的旗舰超跑Diablo（鬼怪），也有人愿意亲切的称它为“大菠萝”。出自著名设计师Marcello Gandini之手的它有别于Murciélago的圆滑保守，也不同于aventador凶猛暴力，而多了在极具视觉冲击力的外表下蕴含的平静优雅，甚至在很多车迷心中它才是最美的兰博基尼。
也许很多年轻的车迷朋友对这部兰博基尼Diablo多少还是有些陌生的，但如果你了解如今的“大牛”aventador，那么你自然而然会很好去理解Diablo的车型定位。Diablo可以说是aventador的上上代车型，当然这两位“巨人”中间还有堪称经典的Murciélago。作为中置引擎双门跑车它是兰博基尼历史上第一部可将极速提升到320公里/时的车型，具有里程碑式的意义。
Diablo系列车型的寿命长达12年之久，期间也经历过多次改款，而我们今天看到的这款Diablo VT Roadster 5.7V12是其中的硬顶敞篷版本，并且头灯也由最早的跳灯换为了更趋主流的固定式大灯设计。字母VT的意义则更为重要，它是Viscous Traction的缩写，代表着兰博基尼开发的粘性耦合四轮驱动系统，因此它的弯道性能比普通版本更为出色。
无论何时谈及起兰博基尼相信没有人会和它的性能脱钩，这部Diablo同样如此。全车上下很多细节都能看到基于对空气动力学的考虑而做出的设定，而这种极度夸张的造型也是兰博基尼历代车型所始终追求的设计思路。当然，Diablo美妙的翼型车门也是博人眼球的设计之一，将美感提升到了新的高度。
在Diablo的车身上可以找到设计师Marcello Gandini的签名，正是这样一位伟大的设计师造就了Diablo在人们心中无可替代的记忆，也许经典总是禁得起时间的推敲的，就像眼前这部迷人超跑所传递给人们的经久不衰的美感。
