大众 PASST R36
指导价:51.8-53万
R36在外观上国产的迈腾并没有太大的区别
内饰部分则基本延续了大众传统的样式,不过中控台大量的银色金属饰件使得整车给人的感觉焕然一新,粗壮的运动型方向盘手感和造型绝对可以媲美跑车,运动型座椅拥有出色的包裹性,且前后排座椅表面都覆盖了SanRemo微纤维和Vienna运动真皮两种复合材质,无论是档次还是舒适程度都无可挑剔。
内饰部分基本延续了大众传统的样式
性能部分,R36使用了大众经典的VR6发动机,其两组汽缸之间只有15度的夹角,所以可以共用同一组汽缸盖和凸轮轴,因此在重量和体积上都有很明显的优势,要想在前驱车底盘紧凑的发动机舱里面横着塞进大排量的6缸发动机,VR发动机就是大众的解决方案。这台3.6L自然吸气发动机的最大功率达到了220kw(300马力)/6600rpm,最大扭矩350Nm/2400-5300rpm,与之搭配的是6速DSG双离合变速箱,在双离合变速箱的帮助下,R36可以在5.6秒内完成破百(旅行版为5.8秒)。而大众的4-Motion电控全轮驱动系统,则让它的弯道性能足以在同级车中可以叫板任何一个对手。
R36使用了大众经典的VR6发动机
编辑点评:在R36低调的外形下,内饰,配置,运动性能表现都堪称完美,而且它还有轿车版和旅行版可供选择,这些都足以让它成为了闷骚车型中的No.1,只是它的价格不像别的大众那么亲民,其超过50万的售价决定了它只能是少数人的玩物,但对于这样的一款车,我想要说的是,喜欢并不需要理由。