车内空间除了乘坐部分外，还要考虑储物的问题。两车的后备厢空间应付日常需要完全足够，当需要运送比较大件的物品时，还可以通过放倒后排座椅来进一步提升空间。
〖凯美瑞的后备厢空间〗
〖第八代雅阁的后备厢空间〗
● 内饰设计做工——雅阁做工更精细
虽然凯美瑞刚上市时给人的感觉非常惊艳，但到如今再来看凯美瑞的内饰，并不会给人太多惊喜：上黑下米的颜色搭配，中间夹杂桃木饰板，银色金属质感的中控台。这种设计在目前的市场中已经是一抓一大把，早成为最常见的“大众脸”了。不过方向盘上丰富的多功能按键、中控台上排练紧密有序的控制钮，还是让人对它内部的丰富配置有了一个期待。
〖凯美瑞的内饰在大批跟风者的模仿下，已经很难跟人什么新鲜感〗
〖凯美瑞方向盘上的多功能按键〗
〖凯美瑞的灯光控制杆（左），雨刷控制杆（中）和定速巡航控制杆〗
〖按钮依然是英文标注，幸好导航系统显示已经是中文了〗
国产凯美瑞内饰做工方面的“缩水”，是最为消费者诟病的一点。车门上单薄的用料让人对其的侧面碰撞成绩深感担忧；而板金焊接工艺也只能说是一般；车内饰的用料在同级车中也只能算一般，在一些细节部分的拼接还有进一步提升的空间；上市多年来，旋钮上的标注依然是原先的英文，这有点让人无法接受，幸好内装的导航系统已经达到了真正的中文化。
〖第八代雅阁的内饰〗
第八代雅阁的设计从外到内都带有明显的北美风格，在它身上你能找到很多本田北美高端品牌讴歌的影子。采用复合式设计的中控台层次感十足，多条曲线在设计师的妙手组合之下更是充满了美感。上黑下米的颜色组合，典型的日系家居设计风格。中间夹以银色金属条装饰而非我们想象中的桃木，倒是使得整个中控台看上去更加简洁。
新车指导价：17.98-22.88万
