1长城腾翼C30之价格篇

　　[汽车点评网 导购]  买车要买最实惠的，而一款车系中，并非最低配就是最划算的，当然最高配也并非就值得购买，所以在认准某一款车型以后，还是多多对比一下车系中配置、价格的差别再做决定最为稳妥。

　　腾翼C30是长城汽车的首款三厢紧凑型轿车，因比较低廉的价格和长城汽车比较不错的口碑，它成为了颇受关注的车型，而目前在售的腾翼C30车型中仅有手动型4款车型，那么哪款车型最合适图实惠的你呢？让我们来一起分析一下吧。

长城腾翼C30之价格篇

　　长城腾翼C30目前在售车型仅为4款手动车型，（厂家指导价）售价分别为手动标准型5.89万、舒适型6.29万、豪华型6.59万以及精英型7.19万，而其中市场上可以直接买到现车的车型为手动舒适型和豪华型两款车型。

腾翼C30

　　毕竟是一款趋向于低端市场的紧凑型轿车，所以对于腾翼C30的价格而言，它的价格还算是比较实在的，至少仅从价格区间上看，其价格定位比较准确，也拥有吸引老百姓倾向的足够诱惑力。

　　目前长城腾翼C30在（北京）市场上有2000-4000元的优惠，而区别就是在于你是否在4S店上保险（全险），再加上购入小排量轿车的购置税减免政策，这样一台轿车的价格优势已经体现无疑。

　　不过目前市场上的腾翼C30车型主要只销售舒适型以及豪华型，按照经销商所说，腾翼C30其它两款如果实在希望预订购买的话，那么需要等待2-4个星期的时间，而原因很简单，没人买。

笔者小结：

　　其实这就是本文的主题，比如5.89万的价格，按照最大的销售优惠幅度计算，再加上购置税的25%优惠，也就是说整台车的优惠幅度达到了5000余元，但是价格有如此优势的的标准型却没有人购买，答案在下一页揭晓。

2钓鱼车与四千元差距 标准型/舒适型

卖不动因为它不值 手动标准型

　　首先让我们先来看看腾翼C30的手动标准型，5.89万元的报价着实让人感觉很心动，毕竟是一款紧凑型轿车，而它超长的轴距也确实更让其标价显得更加实惠，但是真的就那么值么？

　　试想现在的在售车型中，还有什么车连主驾驶的安全气囊都没有配备呢？而腾翼C30的手动标准型版完全诠释了低配的概念，基本除了腾翼C30的“车”以外，其它配置几乎就如白纸一样，干干净净。

　　用一台配置极低的车型来作为价格诱惑的“钓鱼”车型，这种手段在目前中国汽车市场并不少见，不过再怎么样也应该有主驾驶气囊吧？比如AUX音频外接、遥控钥匙、中控锁等等，这些在笔者的概念中是可以省略的配置，毕竟现在也许没几个人知道安全气囊的原理，但是没有安全气囊一定会被人直接PASS掉。

受关注度最高 手动舒适型

　　多花费四千元，你的腾翼C30将比手动标准型车型多了CD音响、后视镜电动调节、后排扬声器、MP3/WMA音频支持以及最重要的主副驾驶安全气囊和电子防盗系统等，至少这么看起来，这四千元花的很值。

上图为豪华型腾翼C30，而舒适型与标准型外观相同，没有前雾灯和铝合金轮圈

　　说起来一台汽车应该所具备的基本配置在手动舒适型上面已经都被配置，只是更多的是比较享受的配置没有增加，毕竟它同样是车系中为了“走量”的车型，而舒适型的意义就在于更低的价格让你可以享受到比较实在的配置需求，而这款车型达到了这个目的。

　　舒适型是目前腾翼C30车系中最受欢迎的车型，虽然没有那些人们主观上的豪华配置存在，但是实在的配置设定和相对实惠的价格却打动了不少消费者，毕竟如皮质座椅等等的配置在后期安装的费用也并没有那么高不可攀。

笔者小结：

　　同样是低配车型，但是为啥差距就这么大呢？其实让笔者比较的话，如果手动标准型增加上主副驾驶的安全气囊而取消那些比如遥控钥匙、AUX音响外接等的配置的话，那么它同样是一款可选车型。而多花费4000元，可以得到与标准型相比质的飞跃的配置，那么何乐而不为呢。

3三千与六千元的差距 豪华/精英型

3000与6000元的差距 手动豪华/精英型

　　手动豪华型虽然挂着豪华二字，但是它的配置并没有那么的豪华，至少没有天窗的配备就会让这豪华二字大打折扣，毕竟对于目前中国汽车消费者而言，豪华的话就一定会配备天窗。

　　不过好在铝合金轮圈被配备，而豪华型与舒适性的售价差价只相差3000余元，而配置上的差别主要是在前雾灯、铝合金轮圈、多功能方向盘、泊车辅助系统以及可以高低调节的皮质座椅等配置，至少铝合金轮圈加上皮质座椅的费用成本就不会太低吧。

腾翼C30豪华型前控制台

　　而与之精英型相比，其配置相对于这个价位的紧凑型轿车而言算是比较丰富的，不过7万余元的标价可能会“吓走”一部分需求高配置的消费者，虽然其优惠后的价格不足7万元，但是这第一印象同样很重要。

手动精英型腾翼C30

　　先不论它的价格如何，精英型是全系轿车中唯一配备天窗的车型，并且它也是车系中唯一配备了皮质座椅、自动恒温空调以及电动后视镜折叠和大灯高度可调的车型，甚至这款车型同样配备了座椅加热的配置，至少这样看起来它的配置在紧凑型轿车，特别是8万内的紧凑型轿车中比较丰富的。

　　不过话说回来，腾翼C30手动精英型所更多的这些配置对于你而言有用么？也许会有不少人对于座椅加热比较感兴趣，但是如果不出意外的话，空调将车内的温度提升上来的时候，它的座椅加热系统可能还没有真正产生效果。

笔者小结：

　　比手动标准型多花费3000元，更让腾翼C30在配置上进行了一次配置上质的飞跃，而豪华型除了没有天窗意外，基本对于你日常使用来说，它的配置已经非常丰富，并且可以满足你使用中的绝大部分需求，所以如果你对于天窗、自动空调等没有非常强烈的需求的话，那么手动豪华型将是腾翼C30车系中性价比最高的车型。

　　而手动精英型款则是增加了6000余元，给的东西却并不像想象中的那么值，如果跟豪华型比较的话，你会多付出6000元来购买上面所说的那些配置？

笔者总结：

　　目前市场上正在销售的腾翼C30车型主要为手动型，而CVT车型在经销商处一般处于预订阶段，并且CVT车型将不会有标准型车型，其车系的性价比与手动挡完全相同，且配置与相对应的手动挡车型相同。

腾翼C30的CVT变速箱挡把

　　按照CVT车型价格比手动挡车型贵一万元计算，CVT豪华型的售价为7.59万（厂家指导价），而与之价格平行的车型中，同样以性价比出众的车型东南V3菱悦配置则更加有诱惑力，并且动力系统相对也要优于腾翼C30，那么腾翼C30将以何种姿态去迎接挑战呢？我猜，是价格战。（文/汽车点评网 闫孟滢）

4更多详细技术参数对照

● 更多详细技术参数对照请见下表：