人们对于汽车越来越多的需求带来了中国汽车市场的繁荣昌盛,所以有新车源源不断的进入,老车们也尽其所能发挥余光余热吸引消费者。现在的情况就是汽车种类数量很多,因此这之中难免会有那种失意的车型存在。造成失意的原因很多。但这之中的确存在一些自身品质不错但销量不佳的车型,今天我们就为您介绍四款。
是金子没发光 四款销量失意的车型推荐 | ||
车型 | 指导价(万元) | 看点 |
上海大众斯柯达晶锐 | 7.89-11.39 | 和POLO同平台为什么就卖不好呢? |
长城酷熊 | 6.39-8.79 | 或许是个性过头了导致消费者不认可 |
奇瑞A3 | 7.48万-10.28 | 虽然配备ESP但整体售价有些偏高 |
东南三菱蓝瑟翼神 | 10.98-16.98 | 改装潜力很大但叫好不叫座 |
上海大众斯柯达晶锐
官方价格:7.89-11.39万
上海大众斯柯达旗下的产品都有类似的表现,唯一表现稍好点的明锐也一直处于不温不火的状态,其中晶锐表现尤其差。可是想到它与大众之间丝丝缕缕的关系,觉得实在是不应该。当然这之中除了斯柯达的品牌影响力低于大众之外,还有就是晶锐的价格普遍偏高,这不前不久,2011款晶锐推出了,价格整体下调到7.89-11.39万。不知道这之后会不会在市场上有所改善。
晶锐的双色车身很有特点
晶锐和POLO来自同一平台,但两款车型的造型方面却有着天壤之别,晶锐借鉴了MINI的平顶设计,还能选装双色车身,车身颜色也有多种选择,很适合年轻的女性朋友。
内饰设计有些平淡
晶锐的内饰走的是家居路线,四幅方向盘有些老气,车内大部分采用了硬塑料,和POLO的做工以及用料相比差了些。晶锐的配置还是不错的,全系标配的一键升降天窗非常的实用。晶锐的内部乘坐空间也是很好的,平顶设计为后排的头部空间创造了很大的余量。
与POLO相同的发动机
动力系统方面,晶锐与POLO很一致,同样搭载了1.4L、1.6L两个排量发动机,搭配MQ200五挡手动与Tiptronic 6挡手自一体两款变速箱选择。目前晶锐的整体价格下调至7万区间,和POLO拉开一定的距离,感兴趣的朋友不妨多关注一下。
长城酷熊
官方价格:6.39-8.79万
提到酷熊大部分人都会立马想到它的个性外观,方头方脑的外观设计显得异常的笨重,这造成了很多人对它并不认可,因为它看着不像一辆车,至少不像是一辆正常的车。我们从酷熊上半年的销量数据来看,单月销量始终没有超过1000辆,的确非常的“杯具”。
方正的外观确实很有个性
卖不好就说明它不好么?的确不是。其实酷熊真的有很多非常优秀的品质。首先就是它的价格,6-8万的区间是小型车的入门区间,对于一部分想买合资车买不起的用户而言,酷熊的价格就很合适,而且不要过于否定这样的外形设计,因为这样方盒子的造型在国外可是相当的流行。
后排的腿部空间可以让我们轻松翘起二郎腿
酷熊的内部空间超出了所有人的想象,得益于1635mm的车高以及平整的车顶,酷熊前后排座椅的头部空间均有两拳以上的距离;而后排的腿部空间也可以让我们轻松翘起二郎腿。后备箱的常规容量为600L,当放倒后排座椅后,达到了2426L,这样的容积可以去载货了。
内饰也同样很有个性
酷熊的另一大优点就是有CVT变速箱可以选择,这款变速箱和炫丽的CVT变速箱为同一款,是由比利时邦奇punch公司生产的CVT无极变速箱,对于注重轻松驾驶的朋友而言很有吸引力,除此之外还能提供较好的燃油经济性以及换挡平顺性。
奇瑞A3
官方价格:7.48万-10.28万
提到自主紧凑型车的标杆车型,我们总是能想起奇瑞A3,很多同事对于它的评价都很高。可是我们看到它的两厢以及三厢车型的总销量总会在3000辆左右徘徊,销量和自身的品质并不成正比。下面我们就来看看它哪里好。
奇瑞A3是近几年自主品牌的佳作之一
从外观和内饰来看,它都属于一款均衡的车型,外形够大气,流线设计也很优美,内部的做工和合资车有差距但是相比大部分自主车型都要好一些。
内部的做工和合资车有差距
奇瑞A3的安全性非常不错,之前它在国内的C-NCAP测试中获得了五星成绩不说,它还标配了ESP车身稳定系统,这个价位这个级别属于国内首例,因此从被动和主动安全而言都很不错。
自主开发的发动机
不足的地方就是车内的空间不够大,造成这个的原因是因为其搭载了带副车架的四连杆后悬挂,在紧凑型这个级别的车型里也算复杂的,不管是结构成本还是装配成本都比较高。这款多连杆悬挂的减震机构为弹簧减震器分离式,不但有利于操控性而且兼顾舒适性。但是奇瑞A3为了照顾家用需求,底盘调教的偏软,更多的照顾了舒适性。
官方价格:10.98-16.98万
今天要介绍的最后一款车型就是东南三菱重点引进的这款蓝瑟·翼神,可是从上市之后这款车型的销量却节节败退,这些和厂家的营销策略以及品牌影响力是有关系的。毕竟翼神的确不错。
从其外形看翼神运动范十足
首先从血统而言,翼神来自三菱的神车EVO,即使之后性能和外形都被弱化了,但是有这样的长辈撑面子,翼神还有很有资本的。从其外形而言,翼神属于运动型车的榜样,前脸到尾部都很统一,鲨鱼头和扰流板当仁不让。
翼神采用1.8L(4B10)和2.0L(4B11)两款发动机
动力方面翼神采用日本原装进口的1.8L(4B10)和2.0L(4B11)两款发动机,而且除了5速手动变速箱可以选择外,它还搭载了原装进口的6速CVT无极变速箱,在行车表现中,运动激情难免被抹杀,但更贴合了民用版的定位。
内饰是典型的三菱风格
翼神的售价也是很有竞争力的,起售价在10万元的区间,相信看到过这款车型的人都不会觉得它只值十来万,尤其是自动挡车型,还能用来改装,对于年轻追求运动的朋友而言的确不错。
总结:
上面介绍的都是最热门的小型车和紧凑型车区间内的失意车型,通过上面的介绍我们也可以看出,它们自身的确有不错的品质,例如晶锐的底盘和传动系统,例如酷熊的大空间非常实用,例如说奇瑞A3的安全性以及蓝瑟·翼神的血统和造型。唯一不足的可能就是销量差了那么一点点,希望厂家能找出问题的所在,让这些金子车型能够及时的发光!
四款车型详细参数对照表:
产品名称 | 蓝瑟·翼神 1.8L 致尚版 MT | 奇瑞A3 两厢 改款1.6MT 进取型 | 晶锐 1.6L 手动酷黑版 | 酷熊1.5 豪华型 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 小型车 | 小型车 |
款型 | 2010 | 2010 | 2011 | 2009 |
排量 | 1.8L | 1.6L | 1.6L | 1.5L |
最高车速 | 200Km/h | 174Km/h | 185Km/h | 160Km/h |
0-100加速时间 | 11.5s | 11s | 13.5s | |
综合参考油耗 | 7.9L | 4.7L | ||
保修政策 | 两年或6万公里 | 四年或12万公里 | 两年或6万公里 | 两年或5万公里 |
长/宽/高(mm) | 4570/1760/1490 | 4282/1792/1467 | 3992/1642/1500 | 3968/1695/1634 |
轴距(mm) | 2635 | 2550 | 2465 | 2499 |
前轮距(mm) | 1530 | 1550 | 1455 | |
后轮距(mm) | 1530 | 1540 | 1430 | |
最小离地间隙(mm) | 150 | 157 | 133 | |
车重(Kg) | 1335 | 1355 | 1115 | 1185 |
车体结构 | 三厢车 | 两厢半掀背车 | 两厢半掀背车 | 两厢车 |
车门数 | 4 | 5 | 5 | 5 |
座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 59 | 57 | 45 | 45 |
行李箱容积(L) | 300-1163 | 600/2426 | ||
气缸容积(cc) | 1798 | 1598 | 1598 | 1497 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数 | 4 | 4 | 4 | |
每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 11 | 10.5 | ||
气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 136 | 126 | 105 | 100 |
最大功率(kW) | 100 | 93 | 77 | 77 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6150 | 5000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 175 | 160 | 155 | 138 |
最大扭矩转速(rpm) | 4250 | 3900 | 3800 | 4200 |
发动机特有技术 | 双VVT、可变进气歧管 | 可变气门正时(VVT) | ||
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铁 | 铁 | 铝 |
排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型 | MT | MT | MT | MT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆悬挂带横向稳定杆 | 多连杆,螺旋弹簧+稳定杆 | 扭力梁式悬挂 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 鼓式 | 鼓式 |
前轮胎规格 | 205/60R16 | 205/55R16 | 195/55R15 | 185/65R15 |
后轮胎规格 | 205/60R16 | 205/55R16 | 195/55R15 | 185/65R15 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | - | ● |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● | - | ○ |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - | ● |
后排杯架 | - | ● | ● | ● |
外接音源支持 | - | ● | - | ● |
单碟CD | ● | ● | - | ● |
6-7个音响扬声器 | - | - | - | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | - | - | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - | - | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | - | ● |
手动空调 | - | ● | - | ● |
车内空气净化 | - | - | ● | ● |