新赛欧三厢和两厢车型的车身参数也有所不同，从车身尺寸上，新赛欧两厢比三厢版短了302mm，高度也降低了2mm，虽然在尺寸数量表现上有所减少，但是得益于Boxy的设计风格，而不用照顾头顶以及尾部的流线设计，使得两厢版的车型在空间上更有优势。
| 产品名称 | 赛欧 三厢 | 赛欧 两厢 |
| 长/宽/高(mm) | 4249/1690/1505 | 3947/1690/1503 |
| 轴距(mm) | 2465 | 2465 |
| 车体结构 | 三厢车 | 两厢车 |
| 行李箱容积(L) | 370 | 248-1215 |
两厢设计的优点就是平直的尾部设计可以使得后排乘客的头部空间变的更加充裕。第二排的大空间也创造了良好的舒适性，后排座椅的靠背很高，因此肩部的支撑也很好，即使长时间乘坐也不会感觉太疲劳。
后备箱空间也依然是亮点，正常情况下后备箱的容积为248L，虽然算不上充裕，但是基本上满足了日常的储物需求。而后排座椅放倒之后，两厢车的优势就充分的显现出来了。我们只需要拉起座椅上的提钮，就可以直接放倒座椅，也就是仅需要一步就可以把第二排座椅完全放平，非常简便和实用。
新赛欧三厢的内部也不处于劣势
新赛欧三厢的在空间上也不处于劣势，从图中我们便可以看出来，在保证正常乘坐的情况下，前排的头部可预留两拳左右的空间；后排的头部空间受车顶曲线影响，只有半拳的空间，而腿部空间就非常宽敞了，预留出两拳左右的空间，而在横向空间方面新赛欧也比同级小型车更为出色。
新赛欧为前排乘客的考虑要更多一些，身边总是布满了储物盒以及杯架，此外因为将电动车窗键设计在了挡把前方，所以车门板就不需要一个很长的扶手，前端的杯架变得很实用，开车时能够随时取用放在这里的饮料瓶。
