3月25日,长安新奔奔正式宣布上市,在上市前夕,我的同事刚好试驾完这款新车,他对于长安新奔奔的评价还是颇高的,从设计、配置到空间方面都有不小的吸引力。借着新车上市,我们来看看长安新奔奔售价从4.79万元到5.69万元的这五款车型中,哪款车型更值得推荐购买。
在购买文章开始之前,或许还有一些不太了解长安新奔奔的车主,因此我建议您不妨点击下面图片,先来了解一些长安新奔奔的诸多特点。不仅如此,您还可以直接打开编辑已经准备好的购买推荐页。
外观方面,新奔奔出色的造型设计无疑是打动消费者的一个主要因素,车头灯和前包围组合在一起非常的时尚。新奔奔将主要消费群体定为年轻消费者,富有活力的车头前脸也更加的讨喜。
车轮尺寸上,新奔奔是这个级别车型中首次使用15寸轮毂的车型,轮胎尺寸为175/60 R15,轮毂造型的设计感也比较不错,重要的是,15寸轮毂为全系标配,很是厚道。
新奔奔的配置一点也不含糊,宽大的车尾大灯和头灯的搭配协调,而且尾灯采用的是LED光源,这个级别车型中实属少见,这点新奔奔走在了对手的前面。
内饰颜色的搭配更加的突出动感与活力,它采用的对称式设计,层次感很鲜明。虽然内饰的材质算不上出色,好在中控台区域采用了特殊的纹路处理,实际手感还是不错的。
储物空间上,新奔奔的表现同样让人满意,四个门板处均带有储物格,中控台上的储物格与手套箱两种储物方式灵活性更强,充分照顾到消费者的使用需求。
后备箱的储物空间在标准状态下为157升,不算宽敞,但也足够两个人的使用。当后排座椅完全放倒之后,最大储物空间可以达到520升之多,整体表现可圈可点。
动力系统上,长安新奔奔目前只有一款1.4L自吸发动机可选,这台长安自主研发的BLUECORE发动机的最大功率为74千瓦,最大扭矩135牛米。传动系统上,除了5挡手动变速箱之外,另一大亮点就是5挡AMT变速箱,它采用的是旋钮式设计,并且自动档车型配备换挡拨片装置。
作为长安新奔奔的入门级车型,1.4L手动豪华型的配置有些差强人意,娱乐性以及舒适性配置提供的不多,满足消费者的基本需求还是没有问题的。新奔奔全系标配了主/副驾安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、ABS、制动力分配和刹车辅助功能,安全配备没有丝毫的降低。
产品名称 | 2014款 奔奔 1.4MT 豪华型 | 2014款 奔奔 1.4MT 尊贵型 | 2014款 奔奔 1.4IMT 豪华型 | 2014款 奔奔 1.4IMT 尊贵型 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● | ● |
其他舒适型的配置上,入门级采用的是前后电动车窗,带有遮阳板化妆镜,全系标配的是手动空调。如果您不是过于的追求配置的话,这款素车满足您的基本驾驶需求还是可以胜任的。
至于比入门级高一档次的手动尊贵型,它在配置方面更注重实用性能,例如增加了后倒车雷达以及后倒车影响装置,双重保险更加的可靠。
与此同时,尊贵型的娱乐功能提升不少,中控台上配备的是一套全触摸屏导航系统,下方的按键通过手指滑动就可操作。值得一提的是,导航的加入着实给新奔奔提升了不小的性价比。其他配置方面,尊贵型的实用性更加全面。
产品名称 | 2014款 奔奔 1.4MT 尊贵型 | 2014款 奔奔 1.4MT 豪华型 |
多功能方向盘 | ● | - |
后倒车雷达 | ● | - |
倒车影像 | ● | - |
座椅高低调节 | ● | - |
GPS导航系统 | ● | - |
中控台液晶屏 | ● | - |
前雾灯 | ● | - |
后视镜加热 | ● | - |
后雨刷 | ● | - |
手动天窗版和尊贵型区分极为方便,最明显的变化就是新增加了一个天窗,而且这块天窗的尺寸看上去还不小,只不过出于车身刚性因素不能打开而已。在这个级别中,能做到配备天窗的新奔奔,值得称赞。
产品名称 | 2014款 奔奔 1.4MT 天窗版 | 2014款 奔奔 1.4MT 尊贵型 |
厂商报价 | 5.49万 | 5.19万 |
天窗 | ● | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | - |
新奔奔1.4L IMT豪华型和手动挡豪华型只是变速箱不同,除此之外,两者在配置方面没有区别。
产品名称 | 2014款 奔奔 1.4IMT 尊贵型 | 2014款 奔奔 1.4IMT 豪华型 |
厂商报价 | 5.69万 | 5.29万 |
天窗 | ○ | - |
多功能方向盘 | ● | - |
后倒车雷达 | - | - |
倒车影像 | ● | - |
前座中央扶手 | ● | - |
GPS导航系统 | ● | - |
中控台液晶屏 | ● | - |
前雾灯 | ● | - |
后视镜加热 | ● | - |
后雨刷 | ● | - |
作为全系售价最贵的车型,新奔奔1.4L IMT尊贵型并不算是突出,它与手动尊贵型相比,只多了一个前排扶手箱。与IMT豪华型相比,它的配置配备方式与手动豪华、尊贵型如出一辙。另外,要注意的是,新奔奔全系最贵车型只能选装天窗,而非标配。
购买推荐
新奔奔1.4L 手动尊贵型 指导价格:5.19万元 ★★★★★
相比豪华型,这4000元差价对于部分消费者有些多少有些压力,不过,它能给你带来诸多实用的功能。而且每项功能即使是后期加装,费用也不低,而且还要占用不少时间和精力。因此,5.19万元的售价,在新奔奔全系车型中的性价比对比中高下立判。
新奔奔1.4L手动豪华型 指导价格:4.79万元 ★★★★★
对于购车资金不充裕的消费者来说,比入门级贵出4000元的价格去购买手动尊贵型,势必会要衡量一番。虽然缺少了不少舒适型的配置,好在新奔奔入门级车型满足驾驶者的基本需求还是没有问题的。
新奔奔1.4L IMT尊贵型 指导价格:5.69万元 ★★★★
此次少见的将最贵车型放到第三推荐当中,不过,既然新奔奔的主要消费群体多为年轻消费者,配置自然一定最受关注的,而且自动挡车型驾驶更加轻松。从价格上分析,这5000元的差价分别是4000元配置和1000元的变速箱差价,价格非常透明。长安汽车的品质相比以往,有了显著的提升,对于消费者来说,也有很强的吸引力。