新大切侧面看最吸引人的莫过于其五辐莲花造型的轮毂，新轮毂造型大气，立体感很强，配合着265/50 R20的低扁平率轮胎，新大切的轮胎视觉冲击力很强。
车尾的变化是尾灯由现款车型的纵置式变成了横置式，这首先是为了跟随现在的主流，同时也是为了和前大灯造型呼应，让车显得整体感更强。
2011款大切诺基
新大切上市后将配备两种排量的发动机，照片上的是克莱斯勒采用全新VVT技术的3.6L V6发动机，这款发动机的最大功率为280马力，最大扭矩353牛米，最吸引人的是官方称这款发动机比上代车型节油11%。另一款则是5.7L的HEMI V8发动机。
2011款大切诺基
2011款大切诺基
新款大切的后悬架采用了多连杆独立空气悬挂，我们从上面几张照片中能感受到新大切的一些越野功底，但是空气悬架的使用无疑在向人们宣告自己要走公路和舒适路线了，期待能早点接触到实车，届时笔者讲第一时间跟大家分享这款车的驾驶感受。
