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日系运动轿车的较量!看凯泽西与思铂睿

日系运动轿车的较量!看凯泽西与思铂睿

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2010-07-15 14:10:40来源:网络类型:转载编辑:佚名

  凯泽西的尾灯造型非常漂亮,两根经过仔细装饰过的排气管特别令人瞩目,侧面车身虽然没有凸起的筋线,但圆润风格的腰线较高,加之行李仓短小有力,仓门上缘微微翘起,很有点儿跑车的味道。但是,凯泽西的前脸不如思铂睿,进气格栅有些通俗,很容易令人想起铃木旗下的小型车。总体而论,凯泽西怎么看也不像是一辆最高售价27万元的车子,它的外形太过含蓄、太过低调了,肯定有人喜欢,但肯定不是多数。

日系运动轿车的较量!看凯泽西与思铂睿

  既然标榜运动,强劲的动力不可忽视。凯泽西与思铂睿都是2.4升汽油机,其中,凯泽西的6款车型中,只有2驱标准版是6速手动变速箱,最高时速215公里,0-100公里加速成绩7.8秒,其余5款车型都是无极变速箱,最高时速205公里,0-100公里加速成绩8.8秒,比手动变速箱慢了1秒。加速成绩7.8秒是凯泽西引以为豪的最大资本,因为,即使是宝马Z4的09款sDrive23i领先型和奔驰SLK的2010款200K型,0-100公里加速成绩也不过是7.3秒和7.9秒。

日系运动轿车的较量!看凯泽西与思铂睿

  凯泽西的发动机是J24B型,这款发动机同样应用于超级维特拉上,不过,功率扭矩都经过了重新调校。另一个值得表扬的优点是油耗,凯泽西的百公里市区油耗10.8公升,市郊油耗6.1公升,综合油耗7.8公升。事实上,省油是铃木一向的专长。相比之下,思铂睿的变速箱只有5速自动一个款式,无法选择,它的最高时速为212公里,0-100公里加速成绩为10.8秒,百公里市区油耗12.2公升,市郊油耗6.9公升,综合油耗8.9公升。很显然,思铂睿的运动性能和油耗指标都输给了凯泽西。

日系运动轿车的较量!看凯泽西与思铂睿

  事实上,本田的2.4升发动机由于装备在雅阁车上,被广泛认知,口碑相当不错,其智能可变气门正时系统(i-VTEC),能够根据发动机转速的不同,自行调整气门的开启时间和改变气门的开启度。说到可变气门正时(VVT),这是韩系车的广告中最爱提及的,VVT的原理很简单,是通过改变凸轮轴的相位,从而改变进气门的开启时间,已获得更好的进气,提高燃烧效率。

日系运动轿车的较量!看凯泽西与思铂睿

  但本田的i-VTEC更为先进,因为它还能改变气门的升程,因而获得了升功率56.5千瓦的好成绩,不过,由于思铂睿车身较大,平摊在每公斤车重上的最大功率,只有0.084千瓦,凯泽西尽管升功率只有54.74千瓦,由于车身略轻,平均每公斤车重可以获得0.088千瓦的最大功率。

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