我想，非常看重性价比的消费者一定会对韩系车有着很高的关注程度；赛拉图虽然车身尺寸不大，但是给人的视觉感受并不小气，两厢与三厢版本除了尾部其余部分的线条基本保持一致，中规中矩的外形设计比较容易让不同年龄段的人都去接受，10万元左右的价格已经不算高，当下又有了1万以上的优惠，性价比较高。
内饰与外观一样朴实无华，没有惹眼的点缀和累赘的装饰，上深下浅的颜色搭配给人以温馨的感觉，传统的四辐方向盘可以进行高低调节，中控台分区很明显，很符合一般家用车的定位思路。
就这款车本身而言，作为不同家用代步我认为购买1.6L车型就基本够用了，1.6L发动机最大功率为112Ps/6000rpm,最大扭矩为145N·m/4500rpm，带有CVVT可变气门正时技术，有5挡手动和4速自动两种变速箱，一般城市驾驶可以满足，另外将来还可能享受到国家的补贴优惠政策；1.8L发动机从数据上看动力稍强，最大功率128Ps/6000rpm，最大扭矩161N·m/4500rpm。
乘坐空间是家用车所不能忽视的，也是购买这类车型消费者所比较关注的；赛拉图轴距2610mm，与同级车型几乎没有区别，并不注意身材的男性坐在驾驶席空间够用，但是坐到后排就有些憋屈了，不过考虑到这位男性身体的硬件因素，赛拉图还是可以满足大众身材的使用者的。
1.6L车型配置较低，只有最高配带有天窗，另外全系车型的后排座椅的头枕均不可以调节，而且中央座位没有头枕似乎成了韩系车的标志；中低配车型后排座椅不能放倒是一个比较棘手的问题。不过综合价格来看，赛拉图是一辆纯粹的实用型家用车，只需要关注基本的实用性，不需要关注其他的东西。
新车指导价：10.59-14.49万
