奥迪A4L
奥迪A4L也算是这个级别实行加长策略的前辈了,不仅拓展了乘坐空间,整体造型也更加大气,成为不少白领阶层购车的首选,而A4L受欢迎的另一个重要原因,则是其全系配备的涡轮增压动力。
奥迪A4L在2013年进行了中期改款,在设计上进一步向全新家族化靠拢,当年引领潮流的大嘴进气格栅已经进化为六边形,融入前大灯的LED光带式日间行车灯更凸显气质,雾灯造型由圆形变为带镀铬饰条的矩形,保险杠的细节造型也有所调整。
内饰造型变化并不是不大,而配色依然是奥迪惯用的灰色。重点改变体现在换装的全新造型的三辐式方向盘,集成的多功能按键,样式更显运动化。配备的新一代的MMI系统,操作上相比上代少了4个按键,使用起来更加便利。而发动机启/停系统和刹车能量回收系统则作为标配出现。
2013款奥迪A4L的轴距2869mm依然保持不变,座椅造型稍有变化,但依然提供不错的支撑性,另外后排中间的凸起多少会影响到乘坐的舒适性。
产品名称 | 奥迪A4L 30 TFSI | 奥迪A4L 35 TFSI | 奥迪A4L 40 TFSI | 奥迪A4L 50 TFSI quattro |
排量(L) | 1.8L | 2.0L | 2.0L | 3.0L |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 机械增压 |
最大功率(kW) | 118 | 132 | 155 | 200 |
最大扭矩(Nm) | 250 | 320 | 350 | 400 |
变速箱简称 | 8挡CVT手自一体 | 8挡CVT手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
奥迪A4L同样采用了数字标示方式,30TFSI、35TFSI、40TFSI分别搭载1.8T、2.0T低功率和2.0T高功率版本涡轮增压发动机,旗舰车型50TFSI搭载3.0升机械增压发动机;分别匹配8挡CVT手自一体变速器和7速双离合变速器,2013款挡杆的造型升级为全新样式,手感更出色。
植根国内多年的奥迪品牌,形象已经深入人心,而售价低于30万的奥迪A4L 30 TFSI舒适型,无疑降低了门槛,但配置上的差强人意,使得舒适性有些鸡肋。加长的轴距带来更宽敞的乘坐空间,虽是精英座驾,但与运动不太沾边。
新车指导价:32.18-40.08万